1. MotorsportZive.cz >
2. Formule 1

Uplnulý týden vyvrcholil Velkou cenou Las Vegas. Ačkoliv samotný závod nepřinesl větší dramata, to, co se stalo po něm, už výrazně promluvilo do pořadí šampionátu. Jaké události zahýbaly světem královny motorsportu? To se dozvíte v následujícím článku.

Týden v F1
Vítěz – Poražený
Překvapení – Průšvih

Zdroj: ACTIVE PICTURES / profimedia.com / Profimedia

Týden v F1: Verstappen je zpět ve hře, Diskvalifikace McLarenů

Další týden, další závodění. Tentokráte se nejlepší jezdci Formule 1 střetli v Las Vegas na okruhu Strip. Lando Norris sice získal pole position, nicméně doplatil na agresivní start. Závod tak vyhrál Max Verstappen.

Druhé místo by pro současného lídra šampionátu nebylo tak strašné. Pořád by si udržel celkem komfortní náskok na čele. Nicméně po skončení VC přišel šok. Oba vozy McLarenu byly diskvalifikovány z důvodu příliš tenké kluzné desky. Verstappen se tak dorovnal Piastrimu a dál sní o zisku pátého titulu.

O dalších zajímavých událostech z uplynulého týdne se dozvíte v dalším díle našeho pravidelného seriálu, kde se budeme snažit shrnout nejdůležitější dění v královně motorsportu. Na další závody Formule 1 si pak můžete vsadit s bohatou kurzovou nabídkou od Fortuny.

Vsaďte si na závody Formule 1 s bonusem za registraci ZDE

Vítěz týdne: Max Verstappen znovu zaválel. Bitva o titul se tak dramatizuje

Po fenomenálním návratu ve Velké ceně Brazílie předvedl Max Verstappen v Las Vegas další skvělý výkon. To, že mu trať sedí, ukázal už v deštivé kvalifikaci, kde dovezl svůj monopost na druhém místě.

V samotném závodě pak využil toho, že šel Norris do první zatáčky až příliš agresivně a dostal se na první místo. Svůj náskok už poté nepustil a získal své šesté vítězství v této sezóně.

I přes úspěch v závodě však čtyřnásobný šampion Formule 1 tušil, že cesta za pátým titulem v kariéře měla být vskutku trnitá. Norris měl těsně po skončení GP 42 bodový náskok, což by v moment, kdy do konce sezóny zbývají dva závody, bylo na dohnání složité.

Pak ale přišla zpráva, která Maxovi vlila novou krev do žil – oba McLareny totiž byly diskvalifikovány. Díky této skutečnosti Verstappen nakonec ztrácí na čelo pouhých 24 bodů. Čeká nás tedy zcela jistě velmi zajímavý závěr sezóny.

Vyhraje Max Verstappen titul? Vsaďte si ZDE

Poražený týdne: Oscar Piastri doplatil na týmové selhání. Druhé místo je v ohrožení

Pokud byl Oscar Piastri brán jako hlavní favorit na zisk mistrovského titulu, v posledních šesti závodech o tento punc přišel. Jistě, stále se nachází na druhé pozici šampionátu, nicméně od VC Itálie nezískal jediné pódium a jeho výkony na trati rozhodně neodpovídají tomu, co předváděl v první polovině sezóny.

V Las Vegas Australan svou formu potvrdil. V kvalifikaci skončil pouze na pátém místě. V závodě pak měl i trochu štěstí, jelikož přežil úvodní kolizi s Liamem Lawsonem. Následně dojel alespoň čtvrtý.

Místo zisku důležitých dvanácti bodů však přišel šok v podobě diskvalifikace, který Piastriho vrátil z 378 bodů zpátky na 366. Vzhledem k tomu, že Max Verstappen GP vyhrál, dostal se na jeho úroveň. Jediným důvodem, proč je Oscar stále druhý, je větší počet vítězství v sezóně (7 vs. 6).

Jediná věc, která tak může Piastriho „těšit“, je fakt, že na týmovou chybu doplatil i jeho týmový kolega Lando Norris, a tak ztrácí na čelo stejný počet bodů, jako před startem závodu. Přesto však je výsledek z Vegas jen dalším z těch, na které Piastri nebude vzpomínat nejlépe.

Zabojuje ještě Piastri o titul? Vsaďte si ZDE

Překvapení týdne: Hamilton dojel v kvalifikaci poslední. Ferrari se něco podobného stalo po 14 letech

Kvalifikaci v Las Vegas ovlivnil déšť. Jezdci tak museli kalkulovat, kdy na trať vyrazí, aby měli ty nejideálnější podmínky k zajetí rychlého kola. Lewis Hamilton ovšem svou strategii poněkud prokaučoval.

Čas Q1 se už blížil ke svému konci a jezdec Ferrari se pohyboval mimo zónu postupu. Chtěl si tak zajet ještě jeden měřený čas. Z boxové uličky se mu přitom dostalo zprávy, že si musí pospíšit, jelikož to bude opravdu natěsno.

Když Lewis projel „šachovnicovou čárou“, zbývala na stopkách cca půlsekunda. Rychlé kolo tedy mohl zajet. Podle jeho vyjádření však už viděl červená světla, která kvalifikaci ukončovala, a tak svůj pokus ani nezačal. Výsledek tedy byl jasný – start z poslední pozice.

Takovýto rezultát zaznamenal jakýkoliv jezdec týmu z Maranella dosud naposledy před 14 lety. Tehdy skončil poslední v kvalifikaci na VC Abu Dhabí Giancarlo Fisichella. Hamilton si pak alespoň napravil reputaci v závodě, kde sice dojel desátý, avšak diskvalifikace McLarenů jej posunula na konečné osmé místo.

Průšvih týdne: McLaren svým jezdcům zkomplikoval boj o titul diskvalifikací. Stella se veřejně omlouval

Už jsme se o toto téma opírali v předchozích segmentech. Není se čemu divit. Dvojitá diskvalifikace u McLarenu výrazně ovlivnila šampionát jezdců – z bitvy mezi týmovými kolegy je najednou otevřený boj s Maxem Verstappenem.

Co se vlastně stalo? Každý vůz Formule 1 je opatřen zespodu tzv. kluznou deskou, která garantuje minimální vzdálenost monopostu od země v moment, kdy je v pohybu. Když je nová, musí mít tloušťku 10 mm. Po závodě je pak tolerance 9 mm.

Ani Norris, ani Piastri však minimální tloušťku nesplnili, a to znamenalo jediné, tedy diskvalifikaci. Nic na tom nezměnily ani protesty vedení týmu. Jiný trest zkrátka za porušení tohoto pravidla neexistuje.

Tloušťka kluzné desky u Landa Norrise a Oscara Piastriho:

• Lando Norris: vpravo vpředu 8,88 mm, vpravo vzadu 8,93 mm
• Oscar Piastri: vpravo vpředu 8,96 mm, vpravo vzadu 8,74 mm

„Oba vozy během závodu nepředvídatelně poskakovaly, kvůli čemuž se dotýkaly vozovky. Jak ostatně uvedla i FIA, tak porušení pravidel z naší strany nebylo úmyslné. Nijak jsme se nesnažili regule obejít,“ uvedl šéf stáje Andrea Stella.

Vedení týmu si zároveň uvědomuje, že jezdcům tento problém výrazně zkomplikoval zápolení v boji o zisk mistrovského titulu. „Omlouváme se Landovi i Oscarovi za ztrátu bodů v kritickém momentu šampionátu. Předvedli skvělé výkony. Také dlužíme omluvu našim sponzorům a fanouškum,“ řekl Stella.

Článek 3.5.9. e) technických regulí FIA, který předepisuje povinnou tloušťku kluzné desky, už v minulosti zařídil diskvalifikaci některých jezdců. Lewis Hamilton na toto pravidlo doplatil v Číně, Nico Hülkenberg pak v Bahrajnu. Ani jeden na to však nedoplatil tolik, jako nyní jezdci McLarenu, kteří ztratili body v nejdůležitější části sezóny.