1. Motorsport Živě.cz >
2. Formule 1

Oscar Piastri na sebe nechal upřít světlo světa zejména mezi lety 2020 – 2021. Právě tehdy se stal jezdcem, který vyhrál ve dvou sezónách Formuli 3 i Formuli 2. Přes kontroverzi ohledně jeho údajného podpisu do stáje Alpine se nakonec usadil v McLarenu. A zdá se, že si na něj jeho konkurenti budou muset dávat pozor.

Profil – Statistiky 2025 – Začátky
F4, Formula Renault – Formule 3
Formule 2 – Formule 1

Zdroj: ACTIVE PICTURES / profimedia.com / Profimedia

Oscar Piastri živě, závody F1 v live streamu: Kde sledovat živě a zdarma Formuli 1 online?

Oscar Piastri závodí ve Formuli 1 třetím rokem. V minulé sezóně zaznamenal v McLarenu své první vítězství, v této zaznamenal už šest pódióvých umístění včetně čtyř prvenství.

Pokud jste Oscarovým fanouškem, můžete si na jeho vítězství v šampionátu vsadit na portálu licencované sázkové kanceláře Kingsbet. Kromě toho si můžete vybrat i vítěze poháru konstruktérů či na pořadí v jednotlivých závodech.

Registrace je jednoduchá a po jejím dokončení a prvním vkladu si můžete vybrat bonus dle vašich preferencí. Závody Formule 1 vysílá v Česku pouze placený TV kanál Nova Sport 5. Alternativou, i když také placenou, jsou streamy na F1TV.

Zaregistrujte se na Kingsbet a vyberte si jeden ze vstupních bonusů

Oscar Piastri profil, základní informace, rodina, věk, výška, váha, tým, číslo, plat

Oscar Jack Piastri se narodil 6. dubna 2001 Chrisovi a Nicole Piastriovým v australském Melbourne. Svou lásku ke sportu si vybudoval poněkud odlišným způbobem, než jeho kolegové. Jako malý kluk soutěžil v závodech s auty na dálkové ovládání. Vzhledem k tomu, že byl v tomto odvětví úspěšný, rozhodl se, že by chtěl sám jedno z takových aut řídit.

Ačkoliv je Oscar Piastri Australanem, kořeny má dle jeho slov hned v několika zemích – Z otcovy strany v Itálii, Jugoslávii a Číně a z matčiny ve Skotsku a Irsku.

Od svých rodičů má celou kariéru plnou podporu. Jeho otec Chris byl během jeho úvodních sezón v motokárách jeho mechanikem. Taktéž mu sponzoroval působení v F4 skrz svou firmu HP Turners.

A investice se rodičům vyplatily. Oscar Piastri je jedním z nejtalentovanějších jezdců, kteří se dostali do F1 prakticky nejrychlejším možným způsobem. A i v královně motorsportu, kde působí už třetím rokem, začíná vystrkovat růžky.

To se odrazilo i na jeho nové smlouvě, kterou podepsal před touto sezónou. Nově bude pobírat od McLarenu zhruba 24 milionů Euro ročně, což je hruba o 17 milionů více, než v předchozích letech. Závodí s číslem 81.

Oscar Piastri statistiky ve Formuli 1 2025, závody, výsledky

Oscar Piastri kroutí v F1 svou třetí sezónu. Postupně se vypracovává čím dál tím výš a aktuálně po povedeném startu, kdy zvítězil v Číně a zapsal pódium v Japonsku, nachází na třetí pozici v šampionátu. Jediné, co jej může zatím mrzet, je domácí Velká cena, ve které sahal po vítězství a kde nakonec jeho tým nezvládl strategii s přezutím pneumatik. Piastri se tak propadl do hloubi pole.

Chuť si ale spravil v Bahrajnu, kde získal pole position a následně i vítězství. Stejně tak si počínal i v Saudské Arábii, kde sice o tisícinu skončil v kvalifikaci druhý, ale v samotném závodě se díky penalizaci pro Nizozemce dostal na první pozici. Díky tomu se dostal zároveň i do čela šampionátu.

Svou pozici si poté upevnil i o víkendu v Miami. Nejprve ve sprintu skončil druhý za svým týmovým kolegou Landem Norrisem. V hlavním závodě se pak dokázal ze čtvrté pozice, kterou si vyjel v kvalifikaci, dostat do čela. První místo udržel a připsal si čtvrté vítězství ze šesti úvodních podujetí.

Zajímavě rozjetý víkend měl Piastri i v Imole. V kvalifikaci si totiž vyjel pole position. V závodě ale nezvládl útok Verstappena v první zatáčce a o pozici přišel. Do vedení se nevrátil, a to i přesto, že měl možnost se před Nizozemce dostat po výjezdu safety caru. Navíc ještě přišel i o druhé místo po předjížděcím manévru Landa Norrise. Musel se tak spokojit s třetí pozicí. Stejnou příčku pak obsadil i v Monaku.

Na první stupínek se tak vrátil až ve Španělsku. Na okruhu v Barceloně znovu předvedl dominantní výkon a nedal svým soupeřům sebemenší šanci. V Kanadě se pak nakonec musel před svými konkurenty sklonit. Ačkoliv naháněl třetího Kimiho Antonelliho, nakonec kvůli kolizi týmového kolegy Norrise nemohl bojovat až do konce. Umístil se tedy až na čtvrté pozici.

Souboj s Norrisem si Piastri zopakoval i v Rakousku. Na Red Bull Ringu se v jednom momentu málem znovu oba jezdci McLarenu dostali do vzájemné kolize, když Australan probrzdil ve čtvrté zatáčce. Nakonec se ale kontaktu vyhnul a dojel si pro druhé místo.

Ve Velké Británii se Oscar držel dlouho na první pozici. Poté ale došlo k situaci se safety carem, za nímž Piastri dle názoru stevardů až příliš přibrzdil, čímž ohrozil ostatní jezdce. Kvůli tomu dostal desetisekundovou penalizaci a "přenechal" tak vítězství Norrisovi.

Níže se můžete podívat na kompletní výsledky Oscara Piastriho v sezóně 2025.

Oscar Piastri začátky, motokáry, výsledky, úspěchy

Oscar Piastri začal svojí závodní kariéru v roce 2011. Prvních větších úspěchů začal dosahovat o tři roky později, kdy skončil na celkovém 2. místě v Australian National Sprint Kart Championship v kategorii Junior Clubman. Třetí másto pak obsadil v IAME International Final – X30 Junior.

O rok později přesedlal do kategorie KF3, kde uzmul třetí pozici v Australian Kart Championship. Následně se přestěhoval do Velké Británie, aby mohl ve své kariéře pokračovat. V týmu Ricky Flynn Motorsport se v roce 2016 zúčastnil několika podniků, přičemž jeho nejlepším výsledkem bylo šesté místo na CIK-FIA World Championship v kategorii OKJ.

Oscar Piastri F4, Formula Renault Eurocup, výsledky, úspěchy

Už v roce 2016 se Oscar Piastri dostal do kokpitu F4. Konkrétně do Dragon F4, ve kterém závodil v deseti podnicích seriálu UAE Championship. Dvakrát dojel na třetím místě a v celkovém pořadí šampionátu obsadil se 94 body 6. místo.

Výraznější úspěchy zaznamenal v roce 2017 v rámci F4 British Championship, kam nastoupil v týmu TRS Arden Junior Team. Ze 24 závodů stanul patnáctkrát na pódiu, přičemž šestkrát bral vítězství. V šesti případech taktéž startoval z pole position. Mistrem se ale nestal, skončil druhý za Jamiem Carolinem.

Formula Renault Eurocup, Northern Eurocup

V roce 2017 se Piastri za Arden zúčastnil Formula Renault Northern European Cupu. Zajel dva závody, oba dokončil na osmém místě. O rok později ve stejné soutěži odjel osm závodů, nicméně vzhledem k tomu, že se zúčastnil pouze jako host, nemohl získat žádné body. Přesto však získal dvě třetí a jedno druhé místo.

Kromě Norhern Eurocupu však závodil i v "klasickém" Formula Renault Eurocupu. Zde už body získával, nebylo jich ale nejspíše tolik, kolik by si představoval. Z dvaceti závodů získal tři třetí a jedno druhé místo, a celkově skončil se 110 body osmý.

V roce 2019 tak změnil působiště. Do dalšího ročníku Eurocupu nastoupil v týmu R-aceGP. Toto rozhodnutí se nakonec ukázalo jako správné. Sedm vítězství, tři druhá místa, a jedno třetí vyšvihlo Oscara do čela šampionátu, kde se nakonec i udržel a získal první velkou trofej své kariéry.

Oscar Piastri F3, závody, výsledky, úspěchy

V roce 2018 se Piastri zúčastnil posezónního testování s Tridentem. Nakonec ale zakotvil v týmu Prema Racing, kde mu bylli týmovými kolegy Frederik Vesti a Logan Sargeant.

První závod na Red Bull Ringu pro něj mohl skončit už velmi brzy. Hned v první zatáčce se srazil se Sebastiánem Fernándezem, nicméně i přesto se z této kolize zvládl dostat a nakonec uzmul v premiérovém startu i své úvodní vítězství. V následujících třech podujetích na stejné trati skončil na bodovaných pozicích, konkrétně osmý, čtvrtý a pátý.

Zdroj: Diederik Van Der Laan / DPPI Media / DPPI via AFP / Profimedia

V Maďarsku a prvním závodě v Silverstonu zaznamenal Piastri tři stříbrná místa, poté ale musel odstoupit ze druhého kvůli nemožnosti uzavření systému DRS. A vzhledem k tomu, že se na trati ve Velké Británii trápil i ve třetím, z čehož pramenilo sedmé místo, dostal se před něj ve vedení šampionátu kolega Sargeant.

Právě s Loganem Sargeantem poté začla bitva o celkové vítězství v F3. Piastri vyhrál druhý závod v Barceloně a po Belgii se dokonce na chvíli dostal zpět do čela pořadí jezdců. Nicméně vzhledem k tomu, že byl po sprintu penalizován za neregulérní předjetí, propadl se zpátky za Sargeanta.

Definitivně se na Oscar dostal zpátky do vedení po prvním závodě v Monze. Konkrétně poté, co předvedl fantastický výkon. Kvůli penalizaci v kvalifikaci startoval až z 15. pozice, nicméně nakonec zvládl dojet třetí. Výhodou pro něj zároveň bylo, že Sargeant havaroval a nedojel. Vedení si následně dokázal udržet i po druhém podujetí, které sice nedokončil, ale znovu pro něj hrála nehoda Sargeanta, který se srazil s Vestim.

Poslední víkend Formule 3 se odjel na trati v Mugellu. V prvním závodě Piastri startoval až ze šestnáctého místa, které dokázal vylepšit pouze na jedenácté. Sargeant situace využil, dojel šestý, a tak před posledním závodem nastala obdobná situace, jako mezi Maxem Verstappenem a Lewisem Hamiltonem ve Formuli 1 o rok později – jak Sargeant, tak Piastri měli shodný počet bodů (160).

Situce před startem hrála lépe pro Sargeanta. Startoval o šest pozic výše a stačilo mu jediné, tedy dojet před Piastrim. Jenže hned v prvním kole se pro amerického jezdce naplnil ten nejhorší scénář. Hned v prvním kole se srazil s jedním ze soupeřů a skončil mimo trať. Jediný, kdo tak mohl Piastriho ještě ohrozit, byl Théo Pourchaire, který před finálním podujetím ztrácel devět bodů.

Oscar ovšem neudělal větší chybu, dojel sedmý a Pourchaire nezvládl bodovat. Tato kombinace znamenala jediné: Oscar Piastri se ve své nováčkovské sezóně stal šampionem F3. Zároveň získal i ocenění nováček sezóny.

Oscar Piastri F2, závody, výsledky, úspěchy

Po úspěšné sezóne v F3 se Piastri s Prema Racing dohodl na působení o level výše tedy ve Formuli 2. Ve svém prvním sprintovém závodě v Bahrajnu skončil pátý, nicméně v tom druhém zvládl zvítězit, ačkoliv startoval ze šestého místa. Dlouho vedl i ve feature race, avšak nakonec musel odstoupit po kontaktu s Danem Ticktumem.

Další dvě pódiová umístěni si Oscar připsal v Monaku, kde ve druhém sprintovém závodě i následné feature race dojel druhý. Díky tomu se dostal i na druhé místo v šampionátu za Guanya Zhoua, jenž se následně stal jeho největším konkurentem v boji o čelo.

Před čínského závodníka se Piastri dostal po druhém místě v Baku a pole position v Silverstonu, za kterou dostal extra dva body. Ve Velké Británii následně dojel šestý a čtvrtý ve sprintech, načež ve feature race obsadil třetí místo. Svůj náskok navýšil na pět bodů.

Zdroj: Diederik Van Der Laan / Dutch Photo Agency / DPPI via AFP / Profimedia

V Monze si to se Zhouem rozdal na férovku. Ve sprintu sice dojel na čtvrtém a sedmém místě, nicméně ve feature race zvládl zvítězit. Klíčové v tomto ohledu bylo 25. kolo, kdy se závod restartoval po safety caru, a kde se Zhou málem před Piastriho dostal. Australan ale zvládl vedení udržet.

Následně Piastri uspěl i v Sochi (feature race) a Saudské Arábii (druhý sprint a feature race) a dojel třetí v prvním sprintu v Abu Zabí. Kombinace těchto úspěchů zajistila Oscaru Piastrimu další titul v nováčkovské sezóně, tentokráte v F2. Svůj úspěch potvrdil i v poslední feature race sezóny, kde taktéž uzmul vítězství.

Vítězstvím v F2 se zařadil do dvou zajímavých společností. Pouze pět jězdců zvítězilo ve své nováčkovské sezóně ve druhé nejvyšší kategorii seriálu F1 - Nico Rosberg, Nico Hülkenberg, Charles Leclerc, Lewis Hamilton a George Russell. Kromě Rosberga byli tito jezdci i těmi, kteří vyhráli F3 a F2 (respektive GP3 a GP2) ve dvou po sobě jdoucích sezónách s nováčkovským statutem.

Samostatně pak Piastri vytvořil nový rekord. Stal se prvním závodníkem, který zvládl vyhrát ve třech po sobě jdoucích letech Formuli Renault, F3 a F2. Po právu tak znovu dostal ocenění nováčka sezóny.

Oscar Piastri F1, závody, výsledky, úspěchy

Oscar Piastri byl od roku 2020 součástí akademie Alpine (Renaultu). Svůj první test vozu F1 si vyzkoušel po vítězství v F3, kdy v Bahrajnu společně Christianem Lundgaardem a Guanyu Zhouem řídil Renault R.S. 18. Pro rok 2022 se stal, po předchozí domluvě, současně rezervním jezdcem Alpine a McLarenu.

V roce 2022 Alpine oznámil, že se Piastri stane od roku 2023 jejich jezdcem. Problémem ale bylo, že se Australan mezitím dohodl s McLarenem, tudíž vydal prohlášení, kde svoje působení u Alpine dementoval.

Celá aféra se poměrně dlouho řešila, nakonec se dostala před radu pro posuzování smluv, která nakonec rozhodla, že Piastri patří McLarenu. A vzhledem k tomu, že se papájový tým předtím rozloučil s Danielem Ricciardem, byl rázem z rezervního jezdce pilot Formule 1.

Sezóna 2023

Ve svém prvním závodě po boku Landa Norrise se postupně dostal z 18. na 8. pozici, nicméně nakonec musel odstoupit kvůli závadě na voze. Více na sebe upozornil v Saudské arábii, kde se dostal do Q3, avšak v závodě dojel mimo TOP 10 kvůli penalizaci za kontakt s Pierrem Gaslym.

První body tak získal až na domácí Velké ceně. Sice byl v kvalifikaci 16., ale využil toho, že osm jezdců nedojelo a dostal se na 8. místo. Dalším závodem, kde bodoval, byl ten v Monaku, kde dojel desátý.

Zdroj: CHRISTIAN BRUNA / EPA / Profimedia

McLaren následně přišel s novými updaty, což se projevilo i na výkonech Piastriho. V rámci britské GP se kvalifikoval na třetím místě, o které ale přišel, když se před něj dostal Hamilton. Na první pódium si tak musel počkat až do sprintu VC Belgie. V kvalifikaci dojel druhý o pouhých 11 tisícin za Maxem Verstappenem, kterému následně podlehl i v závodě.

Pódium v "regulerním" podujetí pak Piastri zaznamenal v GP Japonska, a to několik dní poté, co McLaren oznámil, že s ním prodloužil smlouvu do roku 2026. Kvalifikoval ses jako druhý, avšak nakonec jej zvládl předjet jeho týmový kolega Norris. Třetí místo měl ale jisté, a tak se stal prvním nováčkem od dob Lance Strolla v roce 2019, který skončil na stupních vítězů ve své první sezóně v F1. Tento úspěch ještě více vylepšil v Kataru, kde nejprve vyhrál sprint, a následně skončil v hlavním závodě druhý za Verstappenem. Sezónu zakončil na devátém místě s 97 body.

Sezóna 2024

Rok 2024 zahájil dvěma čtvrtými (Saudká Arábie, Austrálie) a třemi osmými místy (Bahrajn, Japonsko, Čína). V Šanghaji mimo jiné zajel i sedmý ve sprintu. Další sprintový závod se Piastrimu vyvedl lépe, v Miami skončil šestý. V hlavním závodě ale skončil až třináctý poté, co do něj v souboji o druhé místo narazil Carlos Sainz.

První pódium tak Piastri získal až v Monacu, kde skončil druhý za Charlesem Leclercem. Stejně tak si druhou pozici vyjel v Rakousku, a to jak ve sprintu, tak i v hlavním závodě.

Následovalo podujetí v Maďarsku, které se neobešlo bez kontroverze. Piastri předjel v první zatáčce Hungaroringu svého kolegu Norrise a ujal se vedení v závodě. Následně při výměně pneu první pozici Britovi přepustil v domnění, že mu jí předá zpět. Norris si ovšem od té doby vypracoval šestisekundový náskok a tým na něj tlačil, ať zpomalí a pustí Oscara před sebe. Norris tak nakonec učinil dvě kola před koncem a dovolil Piastrimu uzmout své první vítězství v F1. Mělo pro něj ale hořkosladkou příchuť.

Na výhru Maďarsku navázal Piastri druhým místem v Belgii. Fakticky dojel třetí, avšak George Russell byl diskalifikován, tudíž se Oscar posunul o jednu příčku výše. Další druhé místo si připsal i v Monze. Mohl dokonce i vyhrát, nicméně McLaren zvolil strategii dvou zastávek v boxech, kdežto Leclerc ve Ferrari zvládl odjet závod pouze na jednu. Právě na Leclerca Piastri nakonec nestačil.

Zdroj: Luca Barsali / Zuma Press / Profimedia

Na svou další výhru si tak musel Australan počkat až do velké ceny Ázerbajdžánu. Startoval z druhého místa za Leclercem, kterého zvládl předjet v první zatáčce dvacátého kola. Vedení zvládl udržet až do konce, když si vypracoval konfortní čtyřsekundový náskok. Definitivně o jeho vítězství bylo jasno, když v předposledním kole havarovali Sainz s Pérezem a na trať vyjel Safety Car.

Do konce sezóny se Piastri ocitl na pódiu ještě čtyřikrát. Nejprve dojel v Singapuru třetí, následně skončil ve sprintu v Brazílii druhý, a to poté, co "oplatil" Norrisovi přepuštění prvního místa z Maďarska. Pomyslnou korunu za úspěšnou sezónou pak nasadil v Kataru, kde nejprve ovládl sprint, načež skončil třetí v hlavním závodě.

Celkově Piastri obsadil čtvrtou pozici za Verstappenem, Norrisem a Leclercem. Jeho 252 bodů však výrazně pomohlo McLarenu k prvnímu vítězství v poháru konstruktérů od roku 1998.