1. Motorsport Živě.cz >
2. Formule 1

Pierre Gasly je jedním ze tří francouzských závodníků na současném startovním roštu. Za svou kariéru dokázal získat titul šampiona nižší GP2, přičemž i ve Formuli 1 zaznamenal několik úspěchů. Přečtěte si vše o kariéře jezdce, který hájí barvy stáje Alpine.

Profil – Výsledky 2025
Začátky – F4, Formula Renault
GP2 – F1

Zdroj: IPA, Independent Photo Agency / Alamy / Profimedia

Pierre Gasly, Alpine F1: závody F1 živě – Kde sledovat zdarma Formuli 1 v online live streamu?

Pierre Gasly už čtvrtým rokem závodí za stáj Alpine, kam se přesunul z Alpha Tauri. Právě v sesterském týmu Red Bullu zaznamenal svůj největší úspěch, kdy zvládl zvítězit ve VC Itálie 2020.

Na Gaslyho výkony si můžete vsadit u licencované sázkové kanceláře Synot Tip. Ta nabízí sázky na jednotlivé závody i na celkové pořadí v poháru jezdců a konstruktérů. Tipéři zároveň oceňují, že si zde mohou vybrat, který ze závodníků skončí v celkovém pořadí lépe.

Registrace je jednoduchá a zvládnete jí i z mobilu. Za její dokončení a ověření identity na vás čeká bonus ve výši 500 korun.

Zaregistrujte se na Synot Tipu a získejte bonus 500 Kč

Závody Formule 1 s Pierrem Gaslym vysílá v Česku pouze placený TV kanál Nova Sport 5. Alternativou, i když také placenou, jsou streamy na F1TV.

Pierre Gasly profil, základní informace, rodina, věk, výška, váha, tým, číslo, plat

Pierre Jean-Jacques Gasly se narodil 7. února 1996 ve francouzském Rouenu. Pochází přitom z rodiny, která je závodění zaslíbená – oba jeho prarodiče závodili v motokárách, přičemž zejména jeho babička válela, když se stala regionální šampionkou v motokárách.

Kromě prarodičů závodil i Pierrův otec Jean-Jacques. Soutěžil v motokárách, endurance závodech či rally, při které měl kvůli navigátorské chybě nehodu a "prakticky spadl z útěsu". To jej dle synových slov přimělo skončit.

Pierre se v závodní kariéře dostal nejdál ze všech. Stal se šampionem Eurocupu i GP2 a v roce 2017 dostal šanci v F1. V královně motorsportu bez přestávky působí dodnes, a to ve stáji Alpine, kam přestoupil z Alpha Tauri. Dosud stál pětkrát na pódiu, z toho jednou na elitním stupínku.

Pokud se nestane nic zvláštního, měl by Gasly u francouzské stáje zůstat až do konce roku 2026. Za jednu sezónu si bez bonusů vydělá cca 8,65 milionu Euro. Závodí s číslem 10, a to na počest fotbalisty Zinedina Zidana, který "desítku" nosil ve francouzském národním týmu .

Pierre Gasly, Alpine F1 Team: statistiky ve Formuli 1 2025, závody, výsledky

V roce 2025 se Gaslymu, ostatně jako celé stáji Alpine, příliš nedaří. Zatím zaznamenal jen tři bodované finiše – v Bahrajnu, kde dojel sedmý, ve sprintu v Miami a ve Španělsku – v obou případech skončil osmý. Níže se můžete podívat na kompletní Gaslyho výsledky v právě probíhající sezóně.

Pierre Gasly začátky, motokáry: výsledky, úspěchy

Pierre Gasly začal svou kariéru v motokárách, když mu bylo devět let. První úspěchy začal ovšem sbírat až o čtyři roky později, kdy se přesunul do kategorie KF3. Za rok 2009 získal čtyři třetí místa, včetně toho ze světového šampionátu.

v roce 2010 pak své výsledky ještě vylepšil. Sice se umístil do TOP 3 "jen" na třech podnicích, nicméně z toho skončil druhý na evropském šampionátu (lepší už byl jen Alex Albon) a první na Grand Prix Open Karting.

Zdroj: Motorsport Archive Images / Alamy / Profimedia

Mezi jeho blízké přátele během závodů motokár patřili Charles Leclerc či Esteban Ocon. Se druhým jmenovaným se ale přátelství rozpadlo, jelikož dle Gaslyho Ocon neustál, že jej začal porážet. Speciální pouto pak měl od dětských let i s Anthoinem Hubertem, který tragicky zahynul během závodu GP2 v Belgii v roce 2019.

Pierre Gasly F4, Formula Renault

V roce 2011 si Gasly odbyl debut ve francouzské F4. Během čtrnácti závodů zaznamenal vícero úspěchů:

• 4x prvenství
• 1x druhé místo
• 2x třetí místo

Ani toto mu však na celkové prvenství nestačilo. Se 104 body skončil v pořadí jezdců na třetím místě.

O rok později se pak přesunul do Formule Renault. V týmu R-ace GP se zúčastnil několika závodů Northern Eurocupu, přičemž si dojel pro jedno pódium za třetí místo v Nürburgringu.

Samotný Eurocup jakožto hlavní soutěž v prvním roce příliš nezvládl. Povětšinou jezdil v polovině startovního pole, ve více než polovině závodů nedosáhl na body. Získal jen dvě umístění na stupních vítězů, a to v Nürburgringu a Spa.

Pro rok 2013 se tak přesunul do týmu Tech 1 Racing. Ukázalo se, že to bylo dobré rozhodnutí, jelikož po změně týmu přišla i změna výkonosti. Gasly zlvádl uzmout tři vítězství, tři druhá a dvě třetí místa, což nakonec stačilo k zisku titulu.

Následně se Pierre zúčastnil i několika závodů alpské série, ve kterých získal dvě třetí a jedno druhé místo. Jeho úspěchy mu zaručily místo v akademii Red Bull Racing.

V roce 2014 se Gasly zúčastnil Formule Renault 3.5, a to v barvách Arden Motorsport, tedy týmu, který založil současný šéf Red Bullu Christian Horner. A znovu se mu poměrně dařilo.

Zdroj: FLORENT GOODEN / DPPI Media / DPPI via AFP / Profimedia

V sezóně totiž vcelku pravidelně dojížděl na pódiových pozicích. Problémem ale bylo, že ani jednou nedokázal zvítězit. Zaznamenal pět druhých a dvě třetí místa. Kvůli tomu nakonec skončil v celkovém pořadí na druhém místě, a to za dalším jezdcem spjatým s akademií Red Bullu, Španělem Carlosem Sainzem.

Pierre Gasly GP2: závody, výsledky, titul

Už v průběhu roku 2014, kdy závodil ve Formuli Renault, dostal Gasly šanci v GP2 (dnešní F2). V týmu Catherham Racing odjel víkendy v Monze, Sochi a Abu Zabí. V tomto období se ale spíše sžíval s vozem a dojížděl ve druhé polovině startovního pole.

V roce 2015 pak dostal v GP2 možnost závodit po celou sezónu. Komkrétně spojil své síly s týmem DAMS. Výsledky ale neměl valné, získal čtyři pódiová umístění z 22 závodů a v celkovém pořadí skončil na 8. místě.

Nastala tak další změna, pro rok 2016 zamířil do stáje Prema Racing, přičemž zde už se mu zadařilo. Vše začalo třetí a druhou pozicí ve Španělsku, načemž uspěl i během sprintu v Baku. Následně přidal vítězství v Silverstonu, Maďarsku (z pole position) a Spa.

Zdroj: SEBASTIAAN ROZENDAAL / DPPI Media / DPPI via AFP / Profimedia

Následně stál na pódiu i při dalších třech závodních víkendech, a to včetně vítězství ve FR v Abu Zabí. Právě to bylo klíčové v boji o titul. Díky němu si totiž zajistil dostatečný náskok na druhého Antonia Giovinazziho a s tím i celkové prvenství v šampionátu. Konečný rozdíl mezi oběma jezdci byl 8 bodů.

Pierre Gasly F1: Toro Rosso, Alpha Tauri, Alpine F1 – statistiky, výsledky

V roce 2017 se Gasly zúčastnil dvou závodů Formule E za DAMS – v New Yorku skončil na sedmém a čtvrtém místě. Kromě toho pak působil i v japonské Super Formuli, kde posbíral dvě prvenství.

Zásadním ale byl jeho vstup do F1, kam se dostal ve druhé polovině sezóny. Carlos Sainz totiž odešel do Renaultu, tudíž se uvolnilo místo v sesterském týmu Red Bullu.

2017 – 2018: Toro Rosso

Gasly se tak dostal do královny motorsportu v rozběhlém ročníku, což bylo znát. Do konce sezóny skončil nejlépe na 12. místě v Brazílii, tudíž žádný bod nezískal. Zajistil si ale místo pro nadcházející rok.

Svou plnohodnotnou sezónu v Toro Rosso odstartoval odstoupením z VC Austrálie. Následně však udělal dojem při VC Bahrajnu, kde dojel čtvrtý. Následně střídal série závodu bez bodu s jedním či dvěma dobrými představeními.

Zdroj: DPPI / DPPI Media / DPPI via AFP / Profimedia

Body posbíral v Monaku, Maďarsku, Beldii a Mexiku. Nejlepší umístění příšlo ve druhé zmiňované trati, kde skončil šestý. Celkově posbíral 29 bodů, což stačilo na 15. místo v poháru konstruktérů.

2019 – 2022: Red Bull / Toro Rosso (Alpha Tauri)

I přes nevýrazné výkony dostal Gasly šanci ukázat se v hlavním týmu Red Bullu. Daniel Ricciardo totiž tým opustil a zamířil do Renaultu. Ukázalo se ale, že na toto povýšení bylo nejspíše ještě příliš brzy.

Zdroj: Daniel Lea / Zuma Press / Profimedia

Hned v prvním podniku v Austrálii skončil v kvalifikaci až sedmnáctý, načež skončil jedenáctý. V Bahrajnu sebral první body za osmé místo, stejně tak bodoval i v Číně, kde dojel šestý (v tomto případě bral bod navíc za nejrychlejší kolo).

Po odstoupení z VC Ázerbajdžánu sice bodoval v následujících šesti závodech, avšak v Kanadě, Francii a Rakousku jej vedoucí závodníci o kolo předjeli. Jeho nejlepším výsledkem bylo čtvrté místo z Velké Británie.

Po odstoupení z VC Německa kvůli nepovedenému předjížděcímu manévru na Alexe Albona se začalo spekulovat, že by mohl být Gasly nahrazen. Ačkoliv to nejprve Christian Horner s helmutem Markem dementovali, nakonec ke změně přeci jen došlo – na Hungaroringu totiž byl znovu předjetý o kolo, ačkoliv skončil na poměrně solidním šestém místě.

Jeho místo tak zaujal Albon a Gasly se pakoval zpátky do Toro Rosso. Spolujezdcem se mu stal Daniil Kvyat – další z jezdců, kterému kariéra v Red Bullu příliš nevyšla. Z opadnuvším tlakem na výsledky přišel i lepší výkon, který vyvrcholil při VC Brazílie.

V Sao Paulu totiž využil několika pro něj hovořících incidentů – oba jezdci Ferrari i Valterri Bottas museli odstoupit, načež se Lewis Hamilton srazil s Alexem Albonem. Díky tomu se Gasly dostal na druhé místo a získal své první pódium v F1.

Zdroj: Hoch Zwei / Zuma Press / Profimedia

Úspěch to byl i pro stáj Toro Rosso, která získala stupně vítězů poprvé od roku 2008. Gaslymu tento výsledek pomohl k celkovému sedmému místu, což je dodnes jeho nejlepší umístění.

V roce 2020 se stáj přejmenovala na Alpha Tauri. Gasly u týmu zůstal, stejně jako Kvyat. Z prvních sedmi závodů zaznamenal čtyři bodované finiše, přičemž jeho nejlepším výsledkem bylo sedmé místo z Rakouska a Velké Británie.

Zásadní zlom přišel v Monze, tedy na trati, kde Sebastian Vettel v roce 2008 zaznamenal první výhru pro tehdejší Toro Rosso. A nyní magie italského okruhu zareagovala znovu.

Pierre dojel sice v kvalifikaci až na sedmém místě, nicméně se zvládl poměrně rychle propracovat vpřed. Mohl za to brzký pit stop v kombinaci se safety carem. Gasly trochu štěstí, jelikož vyjížděl z boxů ve chvíli, kdy safety car vyjížděl na trať.

Díky tomu měl oproti ostatním jezdcům obrovskou výhodu. Navíc využil i situace, kdy Lewis Hamilton dostal penalizaci za vjezd do boxů v moment, kdy byla boxová ulička uzavřena. Francouz se tak do vedení, které zvládl udržet i přes nápor Carlose Sainze. Díky tomu získal své premiérové vítězství ve Formuli 1 a stáj Alpha Tauri první výhru po 12 letech.

V dalším průběhu sezóny Pierre bodoval v Rusku, Francii, Portugalsku, Bahrajnu a Abu Zabí. Celkem zisk 75 bodů stačil na desáté místo v šampionátu jezdců.

Pro rok 2021 se stal týmovým kolegou Pierra Gaslyho Japonec Júki Cunoda. Francouzský jezdec potvrdil roli týmové jedničky, když svého kolegu dokázal pravidelně porážet. Vrcholem ročníku pro něj bylo další pódium z VC Ázerbajdžánu, kde dojel třetí.

Z hlediska zisku bodů byla tato sezóna pro Gaslyho nejpovedenější. Jen sedmkrát z 22 závodů se stalo, že by dojel mimo bodované pozice. Paradoxně ale zisk 110 bodů stačil pouze na deváté místo.

Sezóna 2022 byla oproti té předchozí zrcadlově obrácená. A to prakticky doslova, jelikož tentokráte bodoval pouze šestkrát, přičemž jeho nejlepším výsledkem bylo páté místo z Ázerbajdžánu.

Sezónu doprovázely časté srážky se soupeři (např. s Norrisem v Miami, s Tsunodou v Británii či Hamiltonem v Rakousku), což na jeho výkonech nepřidávalo. Nakonec obsadil v celkovém pořadí čtrnácté místo s pouhými 23 body.

Zdroj: Alessio De Marco / Alamy / Profimedia

2023 – současnost: Alpine F1 Team

Od roku 2023 závodí Gasly v týmu Alpine. První dvě sezóny měl po svém boku Estebana Ocona. V premiéře za francouzský tým předvedl dobrý návrat z poslední pozice na devátou, díky čemuž získal první body. Hned v dalším závodě se však střetl se svým týmovým kolegou, což zapříčinilo, že oba vozy Alpine závod nedokončily.

Zdroj: Alessio De Marco / Alamy / Profimedia

V následujících osmi závodech Gasly zvládl bodovat celkem čtyřikrát – dojel osmý v Miami, sedmý v Monaku a desátý ve Španělsku a Rakousku. Poté si připsal hned dvě pódia v řadě, a to ve sprintu v Belgii a v Nizozemsku. Do konce sezóny pak ještě bodoval v Singapuru, Japonsku, USA a Brazílii. Celkově posbíral 62 bodů, tedy o 17 více než jeho týmový kolega.

Oba jezdci zůstali v týmu i pro sezónu 2024, přičemž Gasly se lepších výsledků dočkal až v její druhé polovině. První bod získal v monaku, načež bodoval i následujících třech závodech.

Další body připsal v Nizozemsku a Mexiku, avšak nejlepší výsledek přišel až v Brazílii. Stalo se tak za mokrých podmínek, ve kterých se rozdíl mezi jednotlivými monoposty hodně snižuje.

Gasly startoval ze třináctého místa, ale nakonec se dokázal vypracovat až na třetí, které zvládl udržet. I v této sezóně se mu tak podařilo získat pódium. Pro stáj Alpine byl tento víkend extrémně vydařený, jelikož Gaslyho týmový kolega Ocon skončil druhý.

Zdroj: ACTIVE PICTURES / profimedia.com / Profimedia

Ročník 2024 Gasly zakončil dvěma bodovanými finiši v Kataru a Abu Zabí, díky čemuž nakonec skončil desátý v celkovém pořadí jezdců. Znovu se mu povedlo porazit svého týmového kolegu, který po sezóně odešel do Haasu. Gasly u týmu zůstal a pokud se nestane nic mimořádného, bude součástí Alpine až do roku 2026.