1. MotorsportZive.cz >
2. Formule 1

Dosud jediným českým pilotem, který kdy stanul na startovním roštu Formule 1, byl Tomáš Enge. Nyní ale může na jeho úspěch navázat další. Roman Staněk aktuálně působí ve Formuli 2 a má potenciál dostat se až na vrchol.

Profil – Statistiky 2025
Začátky – F4
F3 – F2

Zdroj: Eric Alonso/DPPI / Shutterstock Editorial / Profimedia

Roman Staněk profil, základní informace: věk, výška, tým, otec

Roman Staněk se narodil 25. února 2004 ve Valašském Meziříčí. Za volant motokáry poprvé usedl v deseti letech. K závodění přivedl Romana Staňka jeho otec, podnikatel Roman Staněk starší, který je zároveň i jeho sponzorem.

„Znal se s panem Stodůlkou z Valmezu a jeho dcery jezdily motokáry. Pamatuju si, že jsme přišli do půjčovny v Olomouci a tam to začalo. Už ve chvíli, kdy jsem do motokáry vlezl, cítil jsem, že je to to, co chci dělat,” uvedl v jednom z rozhovorů.

Od té doby jeho kariéra rostla raketově vzhůru. Přes šampionáty motokár, Formule 4 a Formule 3 se dostal až pod samotný vrchol do závodů Formule 2. Jeho cíle jsou ale vyšší –  chce být druhým Čechem, který bude jezdit ve Formuli 1.

Před startem této sezóny přestoupil Staněk z Tridentu, kde strávil jednu sezónu v šampionátu F3 a dvě v F2, do stáje Invicta Racing. Jezdí s číslem 2. Jeho vzorem je čtyřnásobný šampión F1 Max Verstappen.

Vsaďte si na výsledky Romana Staňka s bonusem ZDE

Roman Staněk – statistiky ve Formuli 2 2025: závody, výsledky

Sezóna 2025 Formule 2 se u Romana Staňka rozdělila do dvou polovin. V té první se mu příliš nedařilo a poměrně pravidelně dojížděl mimo bodované pozice. Nejlepším umístěním tohoto období bylo páté místo ve sprintu v Austrálii.

Zlom nastal během Velké ceny Rakouska, kde obsadil třetí místo ve sprintu. Stejné umístění pak zaznamenal i během VC Velké Británie. Rázem tak ukázal, že v tomto ročníku nebude pouze za otloukánka a že umí zajet opravdu solidní výsledky.

Tyto předvedl v následujících dvou závodech – v Belgii si připsal své první vítězství v hlavním závodě F2, načež si v Maďarsku dojel pro premiérovou pole position, kterou nakonec proměnil ve druhé místo.

Poté ale přišly další dvě méně povedené Velké ceny. V Monze musel po pátém místě ve sprintu odstoupit v hlavním závodě, načež Ázerbájdžánu dojel mimo bodované pozice. Před závěrečným závodem sezóny, která u něj bude v F2 nejspíše poslední, tak má na kontě 85 bodů. Tento počet zatím znamená jedenácté místo v celkovém pořadí.

Začátky kariéry Romana Staňka: motokáry, výsledky, úspěchy

Roman Staněk začal svou kariéru v motokárách v roce 2014. Až do roku 2016 startoval v kategorii 60 mini. Jeho největším úspěchem v tomto období bylo třetí místo na South Garda Winter cup. Do TOP 10 se dostal ještě v roce 2016, a to na WSK Super Master Series, kdy skončil šestý.

Od roku 2017 se pak přesunul do kategorie jezdců od 11 do 15 let, kde závodil převážně v barvách týmu Kosmic Racing Departement. Postupně zlepšoval své výkony, až nakonec dosáhl svého prvního vítězství, na to na WSK Final Cup. Zúčastnil se také světového a evropského šampionátu. V prvním případě skončil v celkovém pořadí sedmnáctý, ve druhém pak 44.

V roce 2018 závodil v kategorii nad 15 let, přičemž jeho nejlepším výsledkem bylo konečné sedmé místo na evropském šampionátu. Ten světový zakončil na 26. místě.

Největší úspěchy Romana Staňka během působení v motokárách:

• 2015: WSK Night Edition (60 Mini) – 15. místo
• 2016: South Garda Winter Cup (Mini ROK) – 3. místo
• 2017: WSK Final Cup (OKJ) – 1. místo
• 2018: CIK-FIA European Championship (OK) – 7. místo

Roman Staněk ve Formuli 4: závody, výsledky, úspěchy

Pro Romana Staňka nastal čas se z motokár přesunout výše, konkrétně do Formule 4. Svou premiéru si odbyl v roce 2019, kdy byl pozván zajezdit si v týmu Dragon Racing v šampionátu Saudské Arábie.

Jako host ovšem nemohl získat žádné body. Přesto však udělal dojem, když v Dubaji třikrát ze čtyř závodů dojel na šestém místě. Následně přesedlal do týmu US Racing-Charouz Racing system, za které odjezdil jednu sezónu, a to v šampionátech ADAC Formula 4 a italské F4.

Pro jezdce, který byl zároveň členem akademie týmu Sauber, byla tato sezóna úspěšná. Hned po prvním závodním víkendu v Oscherslebenu se dostal do čela klasifikace ADAC Formula 4, když si odnesl jedno druhé a jedno první místo. Následně stejný úspěch zopakoval i v Nürgburgringu a další pódium získal i v Hockenheimu. Nasbíraných 165 bodů ale stačilo nakonec "pouze" na celkové čtvrté místo.

V italské F4 pak Roman Staněk zaznamenal také několik velmi dobrých výsledků. Zejména povedeným pro něj byl víkend v Imole, kde postupně bral první a třetí pozici. Následně byl druhý i v Mugellu a Monze. Šestkrát skončil v kvalifikaci na pole position a jednou zajel i nejrychlejší kolo v závodě. V konečném pořadí skončil se 144 body na 5. místě.

Celkově tedy jen v roce 2019 získal Roman Staněk devět pódiových umístění, z toho tři vítězství. Zároveň se v šampionátu ADAC Formula 4 stal nejlepším nováčkem sezóny, když porazil člena akademie Mercedesu Paula Arona.

Roman Staněk ve Formuli 3: výsledky, úspěchy, týmy

V roce 2020 měl původně Roman Staněk závodit s týmem Prema na regionálním evropském šampionátu, nicméně nakonec z podepsaného kontraktu sešlo a Staněk nahradil v týmu Charouz Racing System odcházejícího Nika Kariho.

Český závodník tak ve svých šestnácti letech dostal poprvé možnost osedlat kokpit ve Formuli 3 a stal se nejmladším závodníkem na startovním roštu. Týmovými kolegy mu byli Igor Fraga a David Schumacher, syn bývalého závodníka Ralfa Schumachera.

Jeho první sezóna ale nebyla tou, na kterou by rád vzpomínal. Bez jakéhokoliv testování se s autem pomalu sžíval a nakonec získal jen tři body. Zpětně krok odmítnout Premu a závodit u Charouz Racing System označil za chybu, která mu mohla zničit kariéru.

I proto musela nastat změna. Před sezónou 2021 přestoupil k týmu Hitech Grand Prix, kde už poznal, jaké to je stanout v F3 na pódiová umístění. Konkrétně získal dvě třetí místa, a to v Maďarsku a Belgii. Celkově ročník zakončil na 16. místě s 29 body.

Kromě klasické Formule 3 se ale zúčastnil i asijského šampionátu, kde byly jeho největšími úspěchy dvě čtvrtá místa a nakonec obsadil se 60 body desátou pozici. Taktéž absolvoval tři závody v Imole v rámci Euroformula Open Championship – jednou zvítězil a jednou skončil druhý.

Svou poslední a zároveň nejúspěšnější sezónu v F3 pak odjel v monopostu tehdejších úřadujících šampionů, tedy italské stáje Trident. Začátek ročníku sice nebyl podle jeho představ, když v Bahrajnu skončil ve sprintu 24. a ve feature race 22. Nicméně následně přišel závod v Imole, kde sice skončil ve sprintu čtvrtý, ale pak přišla na řadu feature race, kde nejprve fantasticky předjel Ollieho Bearmana, aby si následně dojel pro své první vítězství.

Na tento úspěch navázal i v následujícím závodě v Barceloně, kde získal pole position a ačkoliv následně vedení ztratil, obsadil druhé místo a s ním i druhé pódium v řadě. Díky svým výkonům chvíli bojoval o přední pozice v šampionátu, do konce sezóny posbíral ještě dvě druhá místa v belgickém Spa, nicméně nakonec ročník dokončil se 117 body na pátém místě.

Roman Staněk F2, výsledky, úspěchy, týmy

Po sezóně Trident oznámil, že Romana Staňka povýší do Formule 2. Český závodník se tak ocitl těsně před splněním jeho snu - jezdit v F1. V jeho první sezóně ovšem zaznamenal jen pět bodovaných umístění, a nakonec skončil na 18. místě s 15 body.

Během sezóny navíc přišla zpráva, která nejednomu fanouškovi přidělala vrásky na hlavě – Roman Staněk řeší finanční problémy a je možné, že bude muset ukončit kariéru.

Každoročně měl na sezónu budget zhruba 60 milionů a celou dobu kariéru financoval jeho otec, kterému už na další podporu nezbyl dostatek prostředků. Proto musel sehnat silného partnera, a to co nejrychleji. Nakonec mu hodila pomocné lano firma Czechoslovak Group, a Staněk tak mohl závodit dál.

Druhá sezóna v F2 byla v celkovém kontextu pro Staňka ještě horší, než ta první. Zaznamenal pouhých 14 bodů. Jedinou náplastí byl sprint v Austrálii, kde zaznamenal své první vítězství v F2. Jinak se ale pohyboval ve druhé polovině startovního roštu, a nakonec s Tridentem po závodě v Monze rozvázal smlouvu.

Od roku 2025 si Roman Staněk zajistil sedačku v silném týmu Invicta Racing, který v roce 2024 ovládl šampionát konstruktérů. Mohlo by se jednat o jeho přelomovou sezónu, která napoví, zdali se český závodník podívá do F1. Gabriel Bortoleto, který za Invictu závodil v minulé sezóně, aktuálně působí v týmu Stake F1 Team Kick Sauber, tudíž šance zde určitě je.