1. Motorsport Živě.cz >
2. Formule 1

V Nizozemsku ani pomalu neutichly motory a už se chystá jejich opětovné rozezvučení na okruhu v Monze. Tradiční Velká cena přivede znovu fanoušky do varu. Na co se před jejím startem nejvíce těšit?

Domácí vykoupení Ferrari
Piastriho momentum
Forma Romana Staňka

Zdroj: ACTIVE PICTURES / profimedia.com / Profimedia

F1 2025: Na programu Velká cena Itálie v Monze, 16. závod kalendáře Formule 1

Po dramatickém závodu v Nizozemsku se nejlepší jezdci planety přesouvají do Monzy, aby změřili své síly ve Velké ceně Itálie. Níže si představíme důvody, proč bude 16. podnik kalendáře letošní sezóny zajímavý.

Vsaďte si na průběh závodu s bonusem za registraci ZDE

Ferrari se v Nizozemsku nedařilo. Svou reputaci se bude snažit napravit před domácími fanoušky

Být fanouškem Ferrari nejspíše opravdu bolí. Tradiční stáj je sice v pořadí Poháru konstruktérů na druhém místě za nedostižným McLarenem, nicméně zejména poslední dva závody nebyly pro tým i jeho jezdce procházkou růžovým sadem.

O kolapsu ve VC Maďarska už bylo napsáno dost. Kdo ovšem čekal, že se v Nizozemsku bude jiné, šeredně se mýlil. Je sice pravda, že po kvalifikaci to vypadalo nadějně, jelikož se oba červené monoposty dostaly do Q3, nicméně závod ani jeden nedokončil – Lewis Hamilton narazil do zdi a Charles Leclerc doplatil na kolizi s Kimim Antonellim.

Kvůli dvojímu odstoupení se náskok italské stáje na třetí Mercedes smrštil jen na 12 bodů. Teď však na Ferrari čeká závod na domácí trati, kde jej budou hnát dopředu až fanatičtí Tifosi. Pokud se chce tým z Maranella někde vykoupit, je to právě zde.

Výše uvedenému napovídá i fakt, že Ferrari mělo v Monze svého jezdce na pódiu ve třech po sobě jdoucích letech (2022 – 2024), přičemž v minulém roce zde Charles Leclerc dokonce vyhrál. Nikdo z fanoušku italského týmu by se nezlobil, kdyby se něco takového povedlo i nyní.

Uspěje Ferrari v Monze? Vsaďte si ZDE

Piastri využil technických problémů Norrise. V Monze může jít do trháku

Co by to bylo za článek o tahácích na jednotlivé závody, kdybychom nezmínili bitvu o titul mezi oběma jezdci McLarenu. Tentokráte má ovšem tento souboj poměrně zajímavou zápletku.

Může za to výsledek Velké ceny Nizozemska. Ačkoliv to vypadalo, že za to vezme Lando Norris, jenž byl naprosto nejrychlejším ve všech částech tréninku, pole position a výhodu startu s čistým vzduchem před sebou ale získal Oscar Piastri. Oba jezdce přitom dělilo pouhých dvanáct tisícin.

Norris měl navíc po zhasnutí červených světel strašný odpich (už tak trochu evergreen), který jej odsunul až na třetí místo, jelikož se před něj dostal Max Verstappen. Následně si druhou pozici vydobil zpět, avšak pouhých sedm kol před koncem musel odstoupit kvůli technickým problémům s vozem.

Piastri využil situace naplno. Před sebe nikoho nepustil a získal veledůležité vítězství, díky kterému navýšil náskok na čele šampionátu už na 34 bodů. Svou dominanci navíc doplnil prvním kariérním grandslamem.

Oscar Piastri, první kariérní F1 grandslam na VC Nizozemska

• Pole position
• Vítězství v závodě
• Vedení v každém kole závodu
• Nejrychlejší kolo

Před Landem Norrisem tak visí nepříjemný úkol, a to svého týmového kolegu ve zbývajících závodech dohnat. Nedá se totiž očekávat, že by Piastriho forma ustoupila a pokud nebude mít problém s vozem, nejspíše si pro titul dokráčí.

Na druhou stranu, v Monze bude chtít Brit ukázat, že se ještě rozhodně nevzdává a udělá pro vítězství všechno. Jaké to je stát zde na pódiu, ví moc dobře. Už zde skončil druhý i třetí. Nyní bude chtít uzmout i nejvyšší metu.

Po pauze se vrací Formule 2. Naváže Roman Staněk na výbornou formu?

Kromě Formule 1 se na okruhu v Monze budou prohánět i závodníci Formule 2, kteří se dostanou do akce poprvé od VC Maďarska. V této kategorii působí i český závodník Roman Staněk, jenž v poslední době chytil vynikající formu.

Jezdec stáje Invicta Racing nastartoval své úspěchy v Rakousku, kde dojel třetí ve sprintu. Následně se o stejný úspěch postaral i ve Velké Británii. Už v tu dobu se tato pódiová umístění brala v českých luzích a hájích jako úspěch.

Staněk však ukázal, že to z jeho strany není vše. V Belgii si i díky penalizacím svých soupeřů dojel pro první vítězství v této sezóně (i když na pódiu stál na třetím místě), na což v Maďarsku navázal pole position a druhým místem v hlavním závodě.

Zdá se tedy, že forma rodáka ze Zašové graduje. Uslyšíme po závodě v Itálii poprvé po třech letech českou hymnu? Doufejme, že ano. Roman by si to za poslední Velké ceny určitě zasloužil.