1. Motorsport Živě.cz >
2. Formule 1

Po závodě ve Spa, který nabídl další dominanci papájového monopostu, Formule 1 přesouvá na okruh Hungaroring. Na co se před jubilejní 40. Velkou cenou Maďarska nejvíce těšit?

Trať – Bitva na čele – Ferrari
Poslední závod před pauzou

Zdroj: Eibner-Pressefoto/Memmler, Eibner-Pressefoto / Alamy / Profimedia

Hungaroring bývá nevyzpytatelný. Obzvláště to platí za deště

Maďarský okruh Hungaroring je součástí kalendáře F1 od roku 1986. Od té doby si vybudoval reputaci velmi náročné trati, u které je potřeba se držet v závodní stopě, jinak dochází k opravdu rychlé degradaci pneumatik. Může za to jemný prach, který se na asfaltu nakumuluje. To činí ze závodu v Maďarsku nevyzpytatelnou podívanou, která baví fanoušky z celého světa

Dalším faktorem, který pro jezdce komplikuje situaci, je déšť. Za vše hovoří například závod z roku 2021, kdy hned v první zatáčce došlo k hromadné havárii, po níž odstoupila prakticky polovina startovního pole.

Na druhou stranu, mokré podmínky znamenají změněnou strategii, která může vést k překvapivým výsledkům – ať už je to výhra Estebana Ocona z výše zmiňovaného závodu či vítězství Jensona Buttona po startu ze 14. pozice z roku 2006.

Déšť je v rámci tohoto článku zmiňován záměrně. Možná nás totiž během nedělního závodu čeká. Podle aktuální předpovědi počasí je ve 40 % pravděpodobnost srážek. Uvidíme tedy, zdali se jej dočkáme a jestli tyto podmínky přinesou nového překvapivého vítěze.

Vsaďte si na závody Formule 1 s bonusem za registraci ZDE

Bitva McLarenů pokračuje. Piastri si může vypracovat komfortnější náskok

Vzhledem k tomu, že oba jezdci McLarenu dojeli v hlavním závodě v Belgii na prvních dvou místech, zvýšili si náskok na zbytek startovního pole. Dále však probíhá interní bitva, jejíž vítěz se na 99 % stane novým šampiónem Formule 1.

Zatím je na tom lépe Piastri, který se ve Spa zvládl dostat před svého týmového týmového kolegu prakticky okamžitě po startu. Své vedení udržel a dojel si pro plný počet bodů. Navíc přidal i druhé místo ve sprintu, kdežto Lando „pouze“ třetí. Díky tomu Australan navýšil svůj náskok už na 16 bodů a pokud by uspěl i v Maďarsku, může zahájit možná rozhodující trhák.

Ferrari ve Spa uzmulo pódium. V Maďarsku bude chtít využít upgrady naplno

Ferrari přišlo ve Spa s novými vylepšeními, které jej mělo posunout blíže rychlejším konkurentům. Minimálně u Charlese Leclerca se tento záměr podařil – Monačan skončil v hlavním závodě na třetím místě.

Méně se však dařilo sedminásobnému šampionovi Lewisi Hamiltonovi. Ve sprintové kvalifikaci zkoušel nové nastavení a přetočil se. Kvůli tomu startoval ze zadních pozic.

V hlavním závodě pak Hamilton startoval z pitstopu. Díky dobrému načasování pitstopů a několika výborným předjížděcím manévrům si však dojel pro sedmé místo. Po závodě zmiňoval, že cítil určitý progres a že se mu jelo daleko lépe.

V Maďarsku by mohly oba vozy Ferrari svůj potenciál ještě více naplnit. Jedná se o techničtější trať, na níž se uplatněné upgrady (jako zavěšení zadních pneu, atd.) projeví daleko více. Zdali to bude stačit k úspěchu, se necháme překvapit.

Závod v Maďarsku je poslední před měsíční přestávkou

Sezóna Formule 1 se dostala přes svou polovinu. Odjetých je přesně 13 závodů ze 24 a VC Maďarska bude tou poslední před dlouhou pauzou, během níž si jezdci i týmy trochu odpočinou.

Na druhou stranu, právě toto období je tím, kdy se rozhoduje o budoucnosti jezdců – týmy odhalují složení svých jezdeckých dvojic, oznamují se nové tváře, připravuje se loučení s některými starými... zkrátka, je toho i tak hodně, tudíž se rozhodně nudit nebudeme.

K závodění se však vrátíme až na konci srpna. Konkrétně tomu tak bude během posledního víkendu osmého kalendářního měsíce, kdy se bude konat Velká cena Nizozemska. Užijme si tedy závod na Hungaroringu a doufejme, že onen měsíc co nejdříve uteče.