1. Motorsport Živě.cz >
2. Formule 1

Mistr světa F1 z roku 2009, Jenson Button, na konci minulého týdne oznámil, že dnešní osmihodinový závod v Bahrajnu v rámci World Endurance Championship bude jeho posledním. Po jeho konci pověsí svou závodní kombinézu na hřebík. Připomeňme si tedy na jeho počest ty nejlepší závody, které ve Formuli 1 absolvoval.

VC Německa 2004
VC Maďarska 2006
VC Kanady 2011

Zdroj: ČTK / AP / Paul Chiasson

Historie Formule 1: TOP 3 závody v kariéře Jensona Buttona

306 závodů, sedm týmů, patnáct vítězství, ale hlavně jeden titul mistra světa. Tak by se dala sesumírovat kariéra britského jezdce Jensona Buttona ve Formuli 1. Svůj první závod odjel v roce 200 v Melbourne, poslední pak v roce 2017 v Monaku.

Po konci své kariéry v královně motorsportu se přesunul do GT a vytrvalostních podníků. Nyní se však jeho závodní dny chýlí ke konci. Připomeňme si tedy nyní TOP 3 představení Jensona Buttona ve Formuli 1. Postupovat přitom budeme v chronologickém pořadí od nejstaršího.

Vsaďte si na závody Formule 1 s bonusem za registraci ZDE

Velká cena Německa 2004: Button si dojel pro druhé místo i přes penalizaci a diskomfort

První závod, kterému se v rámci tohoto článku budeme věnovat, se odehrál během sezóny F1 2004 v německém Hockenheimu. Jenson, závodící toho času v barvách Hondy, měl už na svém kontě šest pódiových umístění. Právě u našich západních sousedů však ukázal, že je v něm opravdu velký závodní potenciál.

V kvalifikaci si dojel pro třetí pozici. Měl však problém se svou pohonnou jednotkou, kterou bylo nakonec potřeba vyměnit. To tedy znamenalo penalizaci deseti míst a start až ze třinácté příčky.

Po zhasnutí červených světel si však Button začal rychle prodírat cestu vpřed. Po řadě výborných předjížděcích manévrů se tak dostal na třetí místo za Fernanda Alonsa. A začala fenomenální bitva, ve které Brit na Španěla každým kolem tlačil o trochu více.

Klíčovou v otomto souboji byla zastávka v boxech. Button si nechal nasadit čerstvé gumy a doplnit palivo, načež se po výjezdu dostal těsně za Alonsovo zadní křídlo. I přesto, že Buttona trápil řemínek helmy, který jej doslova škrtil na rychlých rovinkách (viz video níže, kde je vidno, kterak se za helmu drží, aby tlak trochu uvlonil), zvládl se nakonec před Fernanda dostat a uzmout pro sebe zcela zasloužené druhé místo.

VC Maďarska 2006: Jensonovo první vítězství v deštivých podmínkách

Nyní se přesuneme o dva roky dopředu. Konkrétně na Velkou cenu Maďarska, kterou poprvé za 20 let od jejího vzniku ovlivnily deštivé podmínky. I v tomto případě se Button potýkal s podobnými problémy, jako v německém závodě dvě sezóny zpět. Znovu musel měnit po kvalifikaci motor, a tak startoval až ze čtrnácté pozice.

Právě déšť přitom Buttonovi výrazně pomohl. Na mokré trati se cítil fantasticky a zatímco ostatní čelili výrazným potížím a bouračkám, Jenson se prodíral kupředu. Nakonec se mu podařilo dostat před dosavadního lídra závodu a legendu stáje Ferrari, Michaela Shcumachera. Své vedení pak nakonec udržel až do cíle.

Pro britského závodníka se tak jednalo o vůbec první vítězství v rámci jeho kariéry v královně motorsportu. Způsob, jakým jej dosáhl, byl však fenomenální. A to ještě nebyl jeho nejlepší závod v mokrých podmínkách...

VC Kanady 2011: Buttonův majstrštyk v dešti aneb z chvostu na vrchol

Tím nejlepším závodem nejen za deštivých podmínek, ale i celkově v Jensonově kariéře byla Velká cena Kadady z roku 2011. Button už měl na kontě titul, který získal o dva roky dříve s týmem Brawn GP, a nyní se rval o další úspěchy v McLarenu.

Během GP v Montréalu probíhal absolutní chaos. Button, jenž startoval ze sedmé pozice, musel, stejně jako jeho kolegové, zprvu následovat safety car. Po začátku ostrého závodění však přišel první problém – vzhledem k nízké viditělnosti se Jenson srazil se svým kolegou Lewisem Hamitonem, pro kterého to znamenalo konečnou. Button musel do pitstopu, kvůli čemuž klesl na dvanáctou pozici.

Ve 26. kole byl závod kvůli silnému dešti na dvě hodiny přerušen. Následoval restart za safety carem, během něhož se Button srazil prozměnu s Fernandem Alonsem. I tentokrát ale byl schopen pokračovat, nicméně kvůli prasklé pneumatice absolvoval zastávku v boxech a propadl se až na samotný chvost.

Co ovšem Brit předvedl ve zbytku závodu, se dá popsat jako jeden z nejlepších comebacků v historii Formule 1. Díky kombinaci svých jezdeckých schopností a skvělé strategické práci při adaptaci na usychající trať, ze které vyplynulo včasné přezutí pneu, se Button propracoval na první příčku.

Je třeba ovšem říci, že mu dopomohlo i trochu toho štěstí. V posledním kole totiž Sebastian Vettel, jenž do té doby se svým Red Bullem vedl, udělal v šikaně osudovou chybu, která jej vynesla z tratě. Na druhou stranu, nebýt tlaku Buttona, Vettel by dost pravděpodobně najížděl do zatáček o dost opatrněji. Takto musel jet opravdu na hraně, což se mu nakonec vymstilo.

Button tak vyhrál nejdelší závod v historii. VC Kanady tehdy trvala 4 hodiny, 4 minuty a 39 sekund. A na jejím konci byl vítěz, který se za žádnou cenu nevzdal a ukázal, že je právem držitelem mistrovského titulu.