1. Motorsport Živě.cz >
2. Formule 1

Max Verstappen v Zandvoortu zahájil stíhací jízdu, která nebere konce. Aktuálně na čelo šampionátu ztrácí čtyřicet bodů. Pokud by se mu podařilo titul získat, stal by se nesmazatelnou součástí historie. Jaké nejpamátnější obraty Formule 1 zažila?

Kimi Räikkönen
Sebastian Vettel
Lewis Hamilton
Čestné zmínky

Zdroj: GERO BRELOER / EPA / Profimedia

Historie Formule 1: Jaké nejpamátnější obraty v boji o titul královna motorsportu zažila?

V sezóně 2025 se schyluje k zajímavému závěru. Zatímco jezdci McLarenu, kteří byli dlouhodobě považováni za favority na celkové prvenství, začali strádat, Max Verstappen pokračuje ve stíhací jízdě, jež může klidně skončit ziskem pátého titulu.

Právě tato skutečnost svádí k ohlédnutí se do historie, kde jsme byli svědky několika fenomenálních obratů. Na ty nejpamátnější se nyní podíváme. Při sestavování hlavního žebříčku budeme vycházet hlavně z výkonů na trati, které neovlivnily žádné vnější faktory typu zdravotních problémů, aj.

Kdo získá titul v roce 2025? Vsaďte si s bonusem ZDE

Rok 2007: Kimi Räikkönen stáhl oba McLareny i týmového kolegu. Šampionát vyhrál o jediný bod

Situace z roku 2007 v lecčems připomíná letošní sezónu. I tehdy byly v čele dva McLareny, konkrétně Lewis Hamilton s Fernandem Alonsem. A i v tomto případně probíhala uvnitř týmu vzájemná nevraživost (byť tehdy to bylo na ostřejší nože).

Této situace se snažila využít dvojice jezdců Ferrari, tedy Felipe Massa a Kimi Räikkönen. A právě druhý jmenovaný předvedl v závěru sezóny fantastický výkon, který jej dovedl až k zisku titulu.

Začněme ale popořádku. Tehdejší bodový systém odměňoval prvních osm jezdců (10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 a 1 bod). Tabulka před posledními pěti závody vypadala následovně.

Sezóna 2007: pořadí před posledními pěti závody

• 1. místo: Lewis Hamilton (84 bodů)
• 2. místo: Fernando Alonso (79 bodů)
• 3. místo: Felipe Massa (69 bodů)
• 4. místo: Kimi Räikkönen (68 bodů)

V Itálii zvítězil Alonso před Hamiltonem a Räikkönenem, Massa nedojel. V Belgii vyhrál Kimi před Massou a Alonsem, Hamilton skončil čtvrtý. V Japonsku uspěl Hamilton Před Kovalainenem a Räikkönenen, Massa dojel čtvrtý, Alonso závod nedokončil. A v Číně prozměnu zvítězil Räikkönen před Alonsem a Massou, zatímco Hamilton odstoupil.

Před závěrečným závodem v Brazílii tak byli favorité na zisk titulu pouze Hamilton, Alonso a Räikkönen. První měl na svém kontě 107 bodů, druhý 103 a třetí 100. Hamilton pozici hlavního favorita neustál, a to hlavně kvůli problémům s převodovkou. Nakonec dojel na sedmé pozici. Fernando Alonso pak skončil na třetí příčce.

Závodu však kraloval „The Iceman“. Ze třetí pozice po startu se propracoval na první příčku, na které zůstal. Díky výsledkům svých rivalů tak vyhrál titul o jeden jediný bod.

Rok 2012: Vettel obral Alonsa, v posledním závodě vstal z popela

Sebastian Vettel v roce 2012 už moc dobře věděl, jaké to je dohánět náskok soupeře a nakonec v šampionátu zvítězit. V roce 2010 dokázal umazat náskok Lewise Hamiltona a dojet si v Red Bullu pro svůj první titul mistra světa. O dva roky později tedy něco podobného zopakoval. Jak se mu to ale povedlo, bylo neuvěřitelné.

Tato sezóna byla celkově velmi specifická. V sedmi závodech zvítězilo sedm jezdců a zdálo se, že souboj o titul bude velmi vyrovnaný. Nakonec se lehce utrhl Fernando Alonso, který osm závodů před koncem vedl před Vettelem o 24 bodů.

Sebastian však předvedl vynikající závěr, kdy v poslední části sezóny zaznamenal čtyři po sobě jdoucí vítězství. Vše se tak mělo rozhodnout v Brazílii. Před závodem ztrácel Němec na Španěla 13 bodů.

Pro Vettela začal závod katastroficky, jelikož se po kontaktu s Brunem Sennou roztočil a propadl se až na poslední pozici. Nakonec se ale zvládl v dalším průběhu propracovat na šestou příčku, což v kombinaci s Alonsovým druhým místem stačilo na další obhajobu titulu. Rozdíl mezi oběma jezdci byl pouhé tři body.

Rok 2014: Lewis Hamilton uspěl v přetahované s Rosbergem. Získal tak druhý kariérní titul

Lewis Hamilton a Nico Rosberg. Dvojice, která se zpočátku v Mercedesu zdála jako ideální. Dva dlouholetí kamarádi, kteří měli německé stáji pomoci na výsluní. Nicméně nakonec z toho vznikla obrovská rivalita, která začala právě v roce 2014.

Lewis na samotném začátku sezóny za svým týmovým kolegou zaostával, jelikož v Austrálii nedojel, zatímco Rosberg zvítězil. Následovala série čtyř vítězství Lewise, zatímco Rosberg skončil druhý.

Oba jezdci si prohodili role v Monaku, Rosberg následně využil Lewisova zaváhání v Kanadě a dokázal nad ním zvítězit i v Rakousku. Lewis pro změnu kolegu porazi ve Velké Británii, když Němec musel odstoupit. Domácí VC Rosberg naopak opanoval, zatímco Lewis skončil čtvrtý. V Maďarsku Rosberg dojel prozměnu až osmý, zatímco Hamilton znovu bral třetí místo.

Rivalita obou jezdců začala ještě více narůstat v momentě, kdy se oba Mercedesy srazily v Belgii. Hamilton kvůli tomu musel odstoupit, Rosberg pak bral druhé místo. Kvůli tomu Lewis na Nica ztrácel 29 bodů v celkovém pořadí.

Brit ale odpověděl tím nejlepším možným způsobem. V následujících pěti závodech totiž zvítězil, a to prakticky skoro pokaždé s Nicem na druhém místě. Jedinou výjimkou byl Singapur, kde Rosberg odstoupil.

Vzhledem k tomu, že Rosberg uspěl v Brazílii, musel o titulu rozhodnout až poslední závod v Abu Zabí. Zatímco jej Nico dokončil mimo bodované pozice, Lewis byl dominantní už od samotného startu. Brit tedy nakonec přetahovanou zvládl lépe a získal svůj druhý titul v kariéře.

Čestné zmínky: James Hunt a Keke Rosberg, aneb závodníci, kterým k obratu pomohly vnější okolnosti

Nyní se dostáváme k závodníkům, kteří taktéž předvedli v šampionátu parádní obrat. V obou případech se však jednalo o návraty, ke kterým by nejspíše nedošlo, pokud by jejich rivalové mohli zasáhnout do všech závodů sezóny.

1976 – James Hunt využil Laudovy nehody a odstoupení z posledního závodu

Sezóna F1 1976 se nesla ve znamení rivality mezi Jamesem Huntem a Nikim Laudou. Rakušan byl favoritem a do GP Německa se držel před Britem s náskokem 23 bodů. Na Nürburgringu ovšem utrpěl hrozivou nehodu, po které jeho Ferrari skončilo v plamenech.

Lauda skončil v kritickém stavu v nemocnici, což vytvořilo šanci pro Hunta na stažení jeho náskoku, což se nakonec i podařilo. Před posledním závodem sezóny v Japonsku měl Niki, jenž se vrátil na okruhy po neuvěřitelných dvou měsících, pouhý tříbodový polštář.

Na okruhu ve Fuji byla v den závodu průtrž mračen. Kvůli obavám o bezpečnost nakonec Lauda odstoupil. James však byl odhodlán titul získat za jakýchkoliv okolností. To se mu také povedlo díky dojetí na třetí pozici, která mu o jediný bod zajistila prvenství v celkovém pořadí.

1982 – Keke Rosberg se po Pironiho osudové nehodě dokázal dostat k titulu

Po dvou třetinách sezóny 1982 se finský závodník Keke Rosberg (otec pozdějšího mistra světa Nica Rosberga) nacházel na pátém místě šampionátu se 23 body. První pozici držel Didier Pironi, a to s náskokem 14 bodů. Následovali John Watson, Alain Prost a Niki Lauda.

Během Velké ceny Německa však Pironi utrpěl těžkou nehodu, během které si přivodil zranění, jež jeho další pokračování v F1 znemožnila. Rosberg tak vycítil šanci. Pravidelně dojížděl na pódiových pozicích, načež se mu povedlo vyhrát francouzskou GP. Zajímavostí je, že to byla jeho jediná výhra v sezóně, kdežto jeho hlavní rivalové měli na svém kontě už dvě.

Do posledního závodu v Las Vegas šel Rosberg s devítibodovým náskokem před Watsonem. Vzhledem k tomu, že Brit dojel na druhém a Fin na pátém místě, stačilo to k celkovému triumfu.