1. Motorsport Živě.cz >
2. Formule 1

Lando Norris už od svých dětských let byl považován za talent britského motorsportu. Dokázal ovládnout Toyota Racing Series, Renault European Cup či Formuli 3. Od roku 2019 závodí za McLaren v F1. Dlouho čekal na vítězství, nyní bojuje o titul mistra světa. Podaří se usměvavému jezdci vytouženého úspěchu dosáhnout?

Profil – Statistiky 2025 – Začátky
Formule 4 – Formule 3
Formule 2 – Formule 1

Zdroj: ACTIVE PICTURES / profimedia.com / Profimedia

Lando Norris živě, závody F1 v live streamu: Kde sledovat živě a zdarma Formuli 1 online?

Lando Norris závodí ve Formuli 1 šestým rokem. V minulé sezóně bojoval o titul mistra světa, nakonec skončil v šampionátu druhý. Stejnou pozici v šampionátu má i nyní.

Pokud věříte, že se Landovi nakonec podaří získat titul mistra světa, můžete si na něj vsadit u licencované kanceláře MerkurXTip. Kromě vítěze celkového pořadí jezdců si zde můžete tipnout i šampiona v poháru konstruktérů. Dále je zde možnost si vsadit, který z jezdců vyhraje alespoň jeden závod nebo kdo ze závodníků skončí v celkovém pořadí lépe. Samozřejmostí jsou také sázky na jednotlivé závody.

K tomu, abyste si mohli vsadit, je třeba mít účet. Registrace je jednoduchá a po jejím dokončení na vás bonus bez vkladu. Další bonus na sázení nebo do kasina získáte za první vklad.

Zaregistrujte se na MerkurXTip a získejte bonus

Závody Formule 1 vysílá v Česku pouze placený TV kanál Nova Sport 5. Alternativou, i když také placenou, jsou streamy na F1TV.

Lando Norris profil, základní informace, rodina, věk, výška, váha, tým, číslo, plat

Lando Norris se narodil 13 listopadu 1999 v anglickém Bristolu Adamu a Cisce Norrisovým. Jeho otec je úspěšným podnikatelem. Jeho majetek činil v roce 2022 200 milionů liber, čímž se zařadil na 610. místo mezi nejbohatšími lidmi ve Velké Británii.

Právě otec Landovi pomáhal v jeho začátcích. Zajišťoval, aby pro rozjezd své kariéry měl ty nejlepší podmínky. Podle slov samotného pilota nebyly finanční prostředky jeho otce darem, ale investici. "Potřebuji mu to vrátit a odměnit ho," uvedl. Po otci má Lando britské občanství, po matce zase belgické.

Norris má dvě sestry a staršího bratra Olivera, který závodil na motokárách do roku 2014. Nyní šéfuje firmě na výrobu závodních simulátorů.

Vzorem Landa Norrise je devítinásobný šampion MotoGP Valentino Rossi. "Byl prvním, na koho jsem kdy v rámci jakýchkoliv závodů koukal. Vzhlížel jsem k němu a chtěl jsem být jako on. Inspiroval mě, abych byl tím, kým jsem," řekl v jednom z rozhovorů. Některé prvky z Rossiho stylu můžeme dodnes najít na Norrisově výbavě. Jedním z hlavních je svítivá přilba.

Lando Norris závodí s číslem 4 v týmu McLaren. V roce 2024 podepsal novou víceletou smlouvu, a to i přesto, že se o něj údajně zajímal Red Bull s Mercedesem. Do roku 2025 bude pobírat okolo 20 milionů euro, poté se jeho plat navýší.

Lando Norris statistiky ve Formuli 1 2025, závody, výsledky

Lando Norris od začátku vedl šampionát. Po vítězství v Austrálii dojel osmý ve sprintu VC Číny a druhý v hlavním závodě, stejně tak druhý skončil i v Japonsku. O jednu pozici hůře pak dojel Norris v Bahrajnu. Přesto mu patřilo prvenství v celkovém pořadí, i když náskok na týmového kolegu Oscara Piastriho se ztenčil na pouhé tři body.

V Saudské Arábii ale Norrisovi uškodila nehoda ve třetí části kvalifikace. Kvůli ní startoval z desátého místa. Ačkoliv se zvládl vrátit a do poslední chvíle bojoval s Charlesem Leclercem o pódium, nakonec skončil čtvrtý. Tento výsledek společně s vítězstvím Piastriho znamenal, že Lando přepustil svému týmovému kolegovi i vedení v šampionátu.

Následoval víkend v Miami, který znovu v Landovi zanechal lehce smíšené pocity. Ve sprintu si sice dojel pro vítězství, nicméně v hlavním závodě se musel znovu spokojit "pouze" s pódiem. Příčinou byl zejména souboj ve druhé zákrutě s Maxem Verstappenem, po kterém Lando skončil mimo trať a propadl se do hloubi pole. Nakonec se zvládl propracovat na druhou pozici, avšak na Piastriho už neměl.

Druhá příčka Landovi patřila i v závodu v Imole. Tentokráte to ale byl spíše zisk, jelikož startoval ze čtvrté pozice a dokázal se postupně dostat přes Russella a Piastriho za vítězného Maxe Verstappena. Níže se můžete podívat na kompletní výsledky Landa Norrise v roce 2025.

Lando Norris začátky, motokáry, závody, úspěchy, výsledky

Lando Norris zkoušel různé cesty, ve kterých by se mohl uplatnit. Ať už se jednalo o jízdu na koni nebo osedlání čtyřkolek a motorek. Nakonec ale v sedmi letech zapustil své kořeny v závodech motokár.

Svůj první velký úspěch zaznamenal v roce 2010, kdy skončil na třetím místě v Super 1 National Championship v kategorii Comer Cadet. O dva roky později přidal v kategorii Rotax Mini Max druhé místo v Super 1 national Championship, načež zvládl ovládnout Formula Kart Stars v kategorii Mini max. Třetí místo pak přidal i na Copa de Campeones.

Jeho nejúspěšnějším rokem v motokárové kariéře byl rok 2013. Tehdy v kategorii KF junior (11 až 15 let) dokázal v barvách týmu Ricky Flynn Motorsport zvítězit hned ve třech podnicích: WSK Euro Series, CIK-FiA European Championship a CIK-FIA International Super Cup. K tomu přidal ještě druhé místo na WSK Super Master Series.

V roce 2014 poté sbíral úspěchy v kategorii KF (nad 15 let) hlavně v CIK-FIA podnicích. Na evropském šampionátu dojel celkově třetí, ve světovém pak nenašel konkurenci. Byl to jeho první oficiální titul mistra světa.

Lando Norris Ginetta Junior Championship, závody, výsledky, úspěchy

Před vstupem do světa formulí se patnáctiletý Lando zúčastnil juniorského šampionátu cestovních vozů Ginetta Junior Championship, a to za tým HHC Motorsport. Nevedl si přitom vůbec špatně. Z dvaceti závodů se jedenáctkrát umístil na stupních vítězů, z toho čtyřikrát zvítěžil.

V celkovém pořadí šampionátu se Lando umístil na 3. pozici se získanými 464 body. Před ním skončili jen Jack Mitchell, budoucí vítěz britského šampionátu GT4 a James Kellet, který později jezdil v německém Porsche Carrera Cup.

Lando Norris F4, závody, výsledky, úspěchy

V roce 2015 podepsal lando Norris smlouvu s týmem Carlin Motorsport, aby závodil v nově vzniklé MSA Formula Championship (dnes známá jako F4 British Championship). Kromě toho se několikrát objevil i v závodech ADAC Formula 4 Championship a Italian F4 Championship v barvích stáje Mücke Motorsport. V těchto soutěžích získal šestkrát pódium, z toho dvakrát se radoval z vítězství.

Na co se ale zejména soustředil, byla britská F4. Ze třiceti závodů, které odjel v monopostu Carlinu, dokázal osmkrát zvítězit, posbíral deset pole positions a celkem čtrnáctkrát skončil na pódiu. Tyto výsledky mu zajistili v celem seriálu mistrovský titul.

Lando Norris F3, Toyota Racing Series, Renault Eurocup

Rok 2016 byl pro Landa Norrise přelomovým. Plnohodnotně závodil ve třech soutěžích, přičemž všechny tři zvládl uzmout pro sebe. Níže se můžete podívat na statistiky z Eurocupu, Northern Eurocupu a Toyota Racing Series

Toyota Racing series (M2 Competition)

• 6 vítězství
• 8 pole positions
• 11 pódií
• 4x nejrychlejší kolo
• 924 bodů (1.místo)

Formula Renault 2.0 Northern Eurocup

• 6 vítězství
• 10 pole positions
• 11 pódií
• 5x nejrychlejší kolo
• 316 bodů (1. místo)

Formula Renault 2.0 Eurocup

• 5 vítězství
• 6 pole positions
• 12 pódií
• 4x nejrychlejší kolo
• 253 bodů (1. místo)

Kromě těchto podniků závodil Lando Norris částečně i v britské F3, kde z jedenácti závodů stál osmkrát na pódiu, z toho se čtyřikrát radoval z vítězství. Dále odjel i tři závody v rámci evropské F3 a účastnil se i Macau GP.

V roce 2017 se Lando plnohodnotně usadil v evropské F3, a to znovu v týmu Carlin. V rámci šampionátu dokončil 28 ze 30 závodů. Dvacetkrát stál na pódiu, z toho devětkrát na špici. Taktéž stanovil rekord v počtu pole positions. Konkrétně jich zaznamenal osm. Celkově šampionát ovládl se ziskem 441 bodů. Druhý Joel Eriksson posbíral o 53 bodů méně.

Další úspěch si Norris připsal i na dalším ročníku Macau GP. Ačkoliv se z druhého místa, které získal v kvalifikaci, propadl na sedmé, dokázal svou pozici vybojovat zpět. Jediným jezdcem, kterého překonat nedokázal, byl Dan Ticktum.

Lando Norris F2, závody, výsledky, úspěchy

Už v roce 2017 během své mistrovské sezóny v F3 osedlal Lando Norris monopost F2. Na závěrečný víkend nahradil v týmu Campos Racing Ralpha Boschunga. Ve sprintu skončil 13., feature race nedokončil. V té době se stal členem akademie Mclarenu.

O rok později už šel do plnohodnotné sezóny, a to znovu v týmu Carlin. Před jejím startem prohlásil, že musí dokázat to, co Charles Leclerc před ním, tedy zvítězit ve své nováčkovské sezóně, aby se co nejrychleji dostal do F1. A za tímto cílem si plánoval jít. Hned první feature race v Bahrajnu totiž z pole position ovládl. Nicméně to bylo jeho jediné vítězství v dané sezóně

Poté přišly tři závody mimo pódiové pozice, na které navázal dvěma třetími místy ve Španělsku. Další "bronz" zaznamenal v Monaku. Přesto se stále držel v čele šampionátu. Nakonec ale o vedení přišel poté, co jej po víkendu v Rakousku přeskočil George Russell. Norris dojel druhý ve feature race, ve sprintu ale dokončil závod až na jedenácté pozici.

Další dvě po sobě jdoucí pódia připsal Lando Norris v Silverstonu a Maďarsku, další pak i ve sprintu ve Spa. Definitivní utnutí titulových nadějí přišlo v Sochi, kdy musel odstoupit z obou závodů. Po tomto neúspěchu přišel dokonce propad na třetí místo v šampionátu, když se před něj dostal Alex Albon. Nakonec ale Lando Norris získal druhou pozici zpět, a to po stříbrné pozici v závěrečném sprintu v Abu Zabí. Na vítězného George Russela nakonec ztratil 68 bodů.

Lando Norris F1, závody, výsledky, úspěchy

V roce 2018 se oficiálně Lando Norris stal testovacím jezdcem McLarenu. Svůj první test si ale vyzkoušel už o rok dříve, konkrétně na okruhu v Maďarsku, kde zajížděl zajímavé časy. Pro představu – jeho nejrychlejší kolo bylo jen o necelé tři desetiny pomalejší, než kolo Sebastiana Vettela jedoucího ve Ferrari. V roce 2018 odjel v McLarenu sedm tréninků.

MImo to se Lando zúčastnil i vytrvalostního závodu 24 hodin v Daytoně, a to po boku Fernanda Alonsa a Philipa Hansona. V celkovém pořadí skončil jejich vůz na 38. místě, v pořadí třídy pak na 13.

Sezóna 2019

V roce 2019 přišlo to, na co Norris celou kariéru čekal: McLaren mu dal šanci ve Formuli 1. Jeho týmovým kolegou se stal Carlos Sainz. Své první body získal Lando v Bahrjanu, kde dojel šestý. Jinak se ale v sezóně poměrně trápil. Ani jednou se nedostal do TOP 5, čtyřikrát nedojel a nakonec ročník dokončil se 49 body na 11. místě. Jedním z mála pozitiv na tomto ročníku bylo, že dokázal v kvalifikaci jedenáctkrát překonat svého týmového kolegu.

Další pozitivum pro Norrise byl fakt, že s ním v McLarenu byli spokojeni. Už během sezóny podepsal novou smlouvu a bylo jasné, že bude v papájovém monopostu působit minimálně do roku 2022.

Sezóna 2020

Rok 2020 ovlivnila pandemie COVID 19. Závodit se tak začalo až v Rakousku a Lando Norris válel. Startoval ze třetí pozice, svedl několik bitev se Sergiem Pérezem a nakonec se mohl radovat ze svého prvního pódia v F1 kariéře.

Pomohla mu k tomu skutečnost, že Lewis Hamilton dostal za srážku s Alexem Albonem pětisekundovou penalizaci. Lando chytil příležitost za pačesy, v posledním kole zajel nejrychlejší kolo závodu a dostal se na rozdíl 4,8 sekundy, což mu stačilo, aby Lewise přeskočil. Norris se tak stal třetím nejmladším jezdcem, který stanul v F1 na stupních vítězů.

V dalších závodech se jen čtyřikrát stalo, že by dojel mimo bodované pozice. Konkrétně dojel v Maďarsku 13., v Rusku 15., ve Francii závod nedokončil a v Portugalsku skončil znovu na 13. pozici. Jeho nejlepšími výsledky od Rakouska byla čtvrtá místa na Silverstonu a v Bahrajnu. Sezónu zakončil na 9. místě s 97 body.

Sezóna 2021

V roce 2021 dostal Norris nového týmového kolegu Daniela Ricciarda. Sezónu začal Bahrajnu čtvrtým místem. Poté už ale přišla další pódia, a to nejprve v Imole, kde přišel o druhé místo v souboji s Lewisem Hamiltonem, a poté si zopakoval třetí místo i v Rakousku. Znovu v tom hrál roli Hamilton, kterého zvládl čistě předjet ve 53. kole a následně si pozici udržet.

Pro celý McLaren pak byla speciální kompletní Velká cena Itálie. Tým Zaka Browna totiž dokonale využil nehody dvou aspirantů na titul, Maxe Verstappena a Lewise Hamiltona a poprvé od roku 2010 si dojel pro tzv. double. Závod vyhrál Daniel Ricciardo, Lando Norris skončil druhý.

Lando mohl na tento úspěch navázat svým vlastním vítězstvím. V GP Ruska si dojel pro svou první pole position v kariéře a dlouhou dobu v závodě vedl. Osud ale nakonec britskému pilotovi nepřál. Ve 47 kole se dostal na první pozici před Hamiltona, nicméně už v tu chvíli poměrně dost pršelo.

Sedminásobný šampion na to zareagoval, nasadil gumy do mokra, kdežto Lando zůstal na suchých. Nakonec se toto rozhodnutí ukázalo pro Norrise jako nešťastné. V předposledním kole ztratil přilnavost, vyjel z trati a nakonec dojel na sedmém místě. Na svou první výhru si tak musel ještě dlouho počkat.

Sezónu Norris zakončil na šestém místě se 160 body. Pozitivem pro něj mohlo být, že získal více bodů než jeho týmový kolega Daniel Ricciardo.

Sezóna 2022

V únoru 2022 prodloužil Norris smlouvu s McLarenem do roku 2025. Sezóna pro něj ale moc speciální nebyla. Získal jediné pódium v Imole. Jeho dalším úspěchem bylo získání nejrychlejšího kola v Monaku, a to navzdory problémům s mandlemi, které jej trápily už od GP ve Španělsku.

Naději na dobré umístění měl Lando i v Monze, kde startoval ze třetího místa, avšak nakonec pódiovou pozici neudržel a skončil až sedmý. Za největší úspěch druhé poloviny sezóny se tak dá považovat čtvrté místo ze Singapuru. Celkově ročník dokončil na sedmém mástě se 122 body. Znovu vvšak zaznamenal lepší výsledek, než jeho týmový kolega Ricciardo, se kterým se McLaren po sezóně rozloučil.

Sezóna 2023

Novým týmovým parťákem pro sezónu 2023 se stal Oscar Piastri. Oba ovšem měli problémy s vozem. Piastri nedojel, Norris zůstal na chvostu roštu. Pro Landa byla celkově první polovina sezóny ne uplně povedená. V Saudské Arábii skončil poprvé od roku 2019 v Q1 poté, co narazil do zdi. V Austrálii skončil šestý po startu ze třináctého místa. V Miami znovu vypadl v Q1 a nakonec po srážce s De Vriesem v prvním kole skočil mimo bodované pozice. Stejně tak tomu bylo ve Španělsku a Kanadě.

Výrazné zlepšení ale přišlo po upgradech, které McLaren implementoval do svého monopostu před VC Rakouska. Pořádně se začalo projevovat až od Silverstonu. Oba McLareny se totiž v kvalifikaci dostali do TOP 3 a Norris dokonce v závodě několik kol vedl poté, co v první zatáčce předjel Maxe Verstappena. Nizozemec však převzal vedení zpět a Lando musel svádět souboj o druhou pozici s Hamiltonem. Nakonec ji ale udržel a stal se prvním jezdcem McLarenu od roku 2010, který stanul v Británii na pódiu.

Na tento úspěch navázal Norris v Maďarsku. V kvalifikaci skončil třetí, zvládl se však probojovat na druhou pozici, kterou ubránil před Sergiem Pérezem. Poprvé v kariéře tak stanul na stupních vítězů dvakrát za sebou. Při oslavách pak něchtěně rozbil vítěznou trofej Maxe Verstappena, kdy náraz jeho lahve se šampaňským do pódiového stupínku pohár shodil, a ten se rozpadl na dva kusy. Oba to ale vzali s humorem a Max dostal trofej náhradní.

Další série větších úspěchů pro Norrise přišla v období od Velké ceny Singapuru do GP USA. V Singapuru skončil Norris druhý za Carlosem Sainzem v nervydrásajícím finále závodu, kdy první čtyři jezdci na sebe byli doslova nalepení. Vítězství Sainzovi přiřkla nehoda George Russela v posledním kole.

Následovaly VC Japonska, kdy si na základě týmové režie vyměnil místo s Piastrim a skončil znovu druhý, v Kataru dojel ve sprintu i hlavním závodě třetí. V GP USA obsadil nejprve třetí místo poté, co polovinu závodu vedl, ale pak se propadl za Verstappena a Hamiltona, nicméně Lewis dostal penalizaci, což Landa posunulo na druhé místo. Čtyři pódia v řadě byl pro Landa nový osobní rekord.

Do konce sezóny si pak Norris připsal ještě dvě pozice na stupních vítězů, a to ve VC Brazílie, kde dojel druhý jak ve sprintu, tak i v hlavním závodě. Nepříjemnou se pro něj stala GP Las Vegas, kde těžce havaroval a musel do nemocnice. Naštěstí se mu ale nestalo nic závažného, a tak absolvoval i závěrečný závod v Abu Dhabí, kde skončil sedmý. V celkovém pořadí obsadil šesté místo s 205 body.

Sezóna 2024

Před ročníkem 2024 podepsal Norris nový víceletý kontrakt s McLarenem. První úspěch zaznamenal v Austrálii, kde dojel třetí, na což navázal druhým místem v Číně. Následoval závod v Miami, který byl pro Landa přelomovým.

Vše začalo nelibě. Norris musel odstoupit ze sprintu kvůli kolizi s Fernandem Alonsem. V hlavním závodě startoval z pátého místa, nicméně díky zastávkám ostatních pilotů v boxech se dostal do vedení.

Pro Norrise pak hrála shoda okolností, kdy se dostal do hry safety car, což mu umožnilo vyměnit pneumatiky, aniž by ztratil vedoucí pozici. Nakonec dokázal to, na co čekal 110 závodů – konečně vyhrál Velkou cenu Formule 1. Na pódium se postavil šestnáctkrát, z toho poprvé na první stupínek. Vyrovnal tak rekord počtu pódií před prvním vítězstvím, který společně s ním drží Eddie Irvine, Jean Alesi, Patrick Depailler a Mika Häkkinen.

Další stupně vítězů přidal Norris v Imole, kde se snažil dojet Verstappena, ale nakonec skončil druhý, dále v Kanadě, kde prohrál s Vertappenem kvůli špatné týmové strategii, a Španělsku, kde získal pole position, ale o první místo přišel hned na startu závodu. Zdálo se však, že Max Verstappen má v boji o titul nového přímého konkurenta.

V Monaku lando dojel čtrtý, v Rakousku pak kolidoval s Vertappenem, což pro něj znamenalo odstoupení ze zívodu. Následovala další dvě pódia, a to ve Velké Británii, kde dojel třetí, a poté i v Maďarsku, kde musel po týmové režii přepustit první místo Oscaru Piastrimu.

Na další vítězství si tak Norris musel počkat až do GP Nizozemska. Znovu startoval z pole position a znovu o ní na startu závodu přišel na úkol domácího Verstappena, nicméně nakonec získal první pozici zpět a s 22 sekudovým náskokem dojel do cíle. Bylo to první vítězství McLarenu od dob Nikiho Laudy v roce 1985 a zároveň první výhra někoho jiného než Maxe Verstappena od té doby, co byl Zaandvort znovu přidán do kalendáře F1.

V následujícím závodě v Monze znovu zajel Norris na pole position, jeho druhou v řadě, což se naposledy jezdci McLarenu povedlo v roce 2012. Nakonec ale dojel třetí za Leclercem a Piastrim.

V Ázerbajdžánu vypadl Norris v Q1, nicméně se dokázal vrátit v závodě na konečné čtvrté místo. Vzhledem k tomu, že Piastri zvítězil, znamenalo to, že se McLaren poprvé od roku 2014 dostal do čela poháru konstruktérů.

Norris byl stále v boji o celkové prvenství v pořadí jezdců. Další pole position přidal v Singapuru, kde zároveň stanovil nový traťový rekord. Svou dominanci následně přidal i v závodě, kde si vytvořil na Verstappena 20 sekundový náskok a dojel si pro své třetí vítězství.

V GP USA skočil Lando třetí ve sprintu a do hlavního závodu vyjížděl znovu z prvního místa, ale to znovu ztratil. Nakonec kvůli penalizaci za vytlačení Verstappena z trati skončil čtvrtý. Chuť si spravil v Mexiku, kde dojel na druhém místě.

Naděje na zisk šampionátu zhasla v závodech v Brazílii a Las Vegas. V Sao Paulu sice vyhrál sprint díky výměně pozice a do hlavního závodu, podobně jako v USA, startoval z pole position, avšak i tentokráte svou výhodu ztratil. Skončil šestý díky další pomoci od Piastriho, avšak na Verstappena, který předvedl fenomenální návrat ze sedmnácté na první pozici, už ztrácel bodů příliš. Definitivní jistotu na Verstappenův titul přidala GP Las Vegas, kde Max skončil pátý a Lando šestý.

Ve sprintu GP Kataru Norris vedl celý závod po startu z pole position, avšak v posledním kole přenechal vítězství Piastrimu. Oplatil mu tak laskavost z Brazílie. Novináři tento manévr přirovnávali k situaci mezi Michaelem Schumacherem a Rubensem Barichelem z GP USA 2002.

V samotném závodě pak Norris dostal 10 sekundovou penallizaci za rychlou jízdu pod žlutými vlajkami, což znamenalo propad na desáté místo. Tato chyba ještě dala naději Ferrari, aby se mohlo ucházet o pohár konstrktérů. Před posledním závodem byl před oběma týmy rozdíl 21 bodů. Mezi Leclercem a Norrisem v souboji o druhé místo mezi jezdci pak bodů osm.

Lando ale svou chybu vykoupil i s úroky. V Abu Dhabi vedl od startu do cíle a zajistil si čtvrté vítězství v kariéře. Zároveň díky jeho úspěchu McLaren oslavil svůj první titul od roku 1998. Norris pak uhájil druhou pozici v šampionátu jezdců.